MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V.
La urbanización Las Mercedes, ubicada al norte del Municipio Baruta, y que nació como una zona netamente residencial en la década de los cincuenta, vuelve a ser considerada por los promotores urbanos como un sector estratégico para conformar un gran centro empleador, comercial y turístico que sea un punto de referencia para los visitantes de la ciudad.
Y es que con tan solo pasar por lo que se considera el centro de Las Mercedes (avenida principal y calles paralelas) se pueden observar las nuevas construcciones de edificios de oficinas y locales comerciales, cuyos desarrollos abarcan hasta dos parcelas y la altura supera los cinco pisos que era una de las limitantes que tenían los promotores en los años 80.
Actualmente están en construcción 25 desarrollos empresariales, comerciales y de residencias en todo el ámbito geográfico de Las Mercedes. Sin embargo, se estima que esta cifra pueda aumentar a finales de este año, según afirman Carmen Elisa Hernández, directora general de la alcaldía de Baruta y María Carmen Juquera, directora de Ingeniería Municipal.
Indicaron que estos cambios se vienen observando desde hace tres años, a raíz de la última reforma de la ordenanza de zonificación que se hizo en 2011. "Hay una nueva reexplosión de construcción en Las Mercedes. Esta zona ha venido sufriendo cambios, nació como urbanización residencial en los años 50 y a partir de los años 70 a 80 comenzó el auge de comercial. Hoy en día es el gran centro gastronómico y comercial del municipio Baruta", indicó la directora general.
Por su parte, Roberto Marrero, director de Las Mercedes, quien es el enlace entre los promotores y la alcaldía, reconoció que el aumento de los proyectos sobre todo en el área empresarial se debe a que la ordenanza otorga mayores incentivos. Indicó que para los bancos que se instalen en la zona ordenanza les exonera de impuestos municipales por dos años. Además, a los desarrolladores se les permite un mejor aprovechamiento de las parcelas, es decir muchos más metros de construcción y se aumentó el límite de altura de las edificaciones que era otra de las limitantes. Ahora pueden tener hasta siete pisos, sin contar los niveles de estacionamiento.
En las oficinas de Ingeniería Municipal un promedio de diez personas acuden para hacer consultas sobre proyectos en Las Mercedes en los dos días de atención que tiene esta dependencia.
Cesar García, quien es promotor inmobiliario revela que "el negocio en Las Mercedes es la construcción de centros empresariales por ser una zona de fácil acceso y además estamos apostando a la nueva Línea 5 del Metro. Para nosotros esa zona es ahora el centro de Caracas", destaca.
Por su parte, Carlos Anato, arquitecto que trabaja para el grupo de inversionistas que ejecuta la ampliación del Centro Comercial El Tolón, reconoce que esta es una de las zonas de mayor crecimiento empresarial por ser proyectos los que tienen menos limitaciones que las viviendas.
Según Marrero los proyectos más importantes son: dos grandes centros empresariales entre las calles Madrid y París; dos sedes financiera (Caribe y Provincial) en la principal y el Toloncito que incluye apartamentos residenciales y la integración del Centro Comercial que es el segundo más grande de la zona.
mcanizalez@eluniversal.com
CONSTRUCCIONES EN POTENCIA
LOS PROYECTOS OBLIGAN MEJORAR LOS SERVICIOS
Para la presidenta de Cámara Inmobiliaria Metropolitana, Rosa Magaly Varela, si bien es positivo el auge que se ha registrado en la zona es necesario que las autoridades municipales mejores los servicios como la vialidad y el problema de inundaciones de tiene en algunas áreas Las Mercedes. A diferencia de otras zonas que están en desarrollo como el caso de la Castellana y Altamira Las Mercedes todavía no cuenta con el servicio del metro, pero "tengo entendido que los promotores están apostando a la inauguración de la nueva línea del subterráneo".
Al respecto el director de Las Mercedes adelantó que ya está aprobado el proyecto de la reconstrucción de la red de drenajes del suroeste de esta urbanización con lo cual mejoraría este problema. Además dijo que los promotores están obligados mejorar la vialidad.
El Universal
11-08-2013
Recopilado por:
Lic. Henry Medina
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