Eleanor Roosevelt

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"Aprende de los errores ajenos. No viviras lo suficiente como para cometerlos todos"
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Orta: Es dramático desempeño del país comparado con resto de Latinoamérica

Expertos evalaron cómo el sector d ela construcción se ha visto afectado por la escasez de insumos y altos costos de los materiales. Foto UR.


El presidente de la Cámara Inmobiliaria Metropolitana, doctor Roberto Orta Poleo. Foto UR.

CARACAS.- El presidente de la Cámara Inmobiliaria Metropolitana, Roberto Orta Poleo, advirtió del preocupante desempeño de Venezuela con respecto a otros países latinoamericanos, en cuanto a la competitividad de infraestructuras y del nivel del Producto Interno Bruto (PIB) de la nación.

“Es dramático ver el desempeño de Venezuela con respecto a otros países latinoamericanos. Venezuela bate el récord en el último lugar con una caída del PIB del -23 por ciento. Mientras que en la competitividad de la infraestructura, estamos en el penúltimo lugar”, consideró Orta.

Según Orta para calcular la calidad de la infraestructura de un país se evalúa su sistema de transporte, los servicios de agua luz y telecomunicaciones, entre otros.

Durante el espacio del programa A Tiempo de Unión Radio, el representante de la Cámara Inmobiliaria Metropolitana, indicó que parte del problema por el cual los niveles de construcción han mermado en los últimos años, se debe a las medidas del gobierno que genera desconfianza en posibles inversores.

“Hay cuatro mil hectáreas de terrenos urbanos que han sido tomados por el Estado. ¿Quién va a adquirir un terreno cuando se siente amenazado por parte del gobierno para ni siquiera ser expropiado, sino robado? Porque a muchos de ellos no les han pagado”, afirmó Orta.


Presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción, Andrés Sosa. Foto UR.

Por su parte, el ingeniero y presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción, Juan Andrés Sosa, destacó la grave situación en torno a la construcción pública de viviendas que, comparado con gobiernos anteriores, arroja resultados muy pobres.

“Maduro dijo que se habían construido más de un millón 150 mil viviendas, pero las cifras del sector público dicen que de viviendas nuevas, durante todo el período del socialismo del siglo 21, solamente se han construido 687 mil. Si divides eso dentro de los 18 años que ha durado este régimen, da un promedio de 40 mil viviendas al año. Sin embargo, en este régimen se han construido 1.52 viviendas por cada habitante, cuando en gobiernos como, por ejemplo, el de Luis Herrera Campins, sin estos presupuestos, se construían 2.57 viviendas por habitante”, indicó Sosa.

En este sentido señaló las irregularidades entre el gasto público que el ministro de Hábitat y Vivienda, Manuel Quevedo anunció en la construcción de viviendas, con lo declarado por el presidente Nicolás Maduro recientemente.

“En términos de costos, evidentemente, no contamos con los contratos, pero contamos con las declaraciones públicas. Según el Ministro de Vivienda, para mayo se habían gastado 73 mil millones de dólares en la construcción de un millón 22 mil viviendas, entre nuevas y remodeladas. En cambio, el Presidente dijo hace dos días que se habían gastado 95 mil millones de dólares para producir un millón 160 mil viviendas. Eso quiere decir que las viviendas nuevas que se produjeron desde mayo hasta este mes de octubre, han sido 137 mil y, para que esa cifra se justifique, quiere decir que cada vivienda está costando 160 mil dólares”, explicó Sosa.

AUDIO: http://ow.ly/W6o0305nzXY

Union Radio
19-10-2016

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Afirman que Ley de Arrendamiento protege "en exceso" al inquilino

Ley de Arrendamiento - Archivo/Referencial

La abogada litigante Carolina Noda afirmó que tras 5 años de haberse aprobado la Ley de Arrendamiento Inmobiliario, el mercado de alquiler de vivienda ha mermado en el país.

Según la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, 65% de las empresas de este sector estarían en recesión. A juicio del abogado Fernando Martínez, esto es consecuencia de la Ley que fue aprobada en el año 2011 y que protege de forma excesiva al inquilino.

Noda coincide con Martínez al manifestar que existe un desequilibrio en la Ley. “Se perdió el equilibrio en la medida en que no se trabajó en conjunto con los demás entes del Estado para lograr valores justos y adecuados a cánones de arrendamientos y valores de inmuebles”.

La Ley establece un procedimiento para el cálculo del inmueble que puede ser estipulado cada año. “Una vez que se consignan la solicitud en la Superintendencia de Arrendamiento (Sunavi), el inmueble es sometido a una inspección por parte del organismo, que es quien termina fijando el precio de alquiler”, explica la abogada.

VIDEO: http://ow.ly/iKqi305nBtj

GloboVision
20-10-2016

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RECICLA Y DISEÑA CON NEUMÁTICOS

La creciente demanda de automóviles no solo contamina el medio ambiente con su producción y su uso, sino también con sus desechos. Todas las partes de los automóviles son no [continue leyendo…]

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¡A capa caída! Sector de la construcción venezolano enfrentará dificultades según estudio

La firma BMI Research señaló que la situación económica de Venezuela ha contribuido a generar una mala perspectiva para el sector de la construcción en el país durante 2016.

En el informe mencionan que en la actualidad ha disminuido el número de proyectos en ejecución y las obras han descendido considerablemente debido a extensas demoras y trabas además de deudas crecientes junto a la subida del precio de suministros básicos para la ejecución de los proyectos.

De igual manera argumentan que no existen condiciones atractivas para la inversión extranjera y existe un margen para el crecimiento a futuro, el cual puede revertirse con la promulgación de reformas económicas y políticas para generar mayor confianza.

BMI Research espera que la recesión de la industria de la construcción continúe hasta 2018 debido al entorno económico existente.

Agencia Carabobeña de Noticias
19-10-2016

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"Caracas tiene que ser la ventana del Caribe"

HÁBITAT III

Zulma Bolívar es una defensora de Caracas, una urbanista con una visión optimista pero consciente de los desafíos que enfrenta. Preside el Instituto Metropolitano de Urbanismo Taller Caracas de la Alcaldía Metropolitana.
Venezuela Caracas (DW/O. Schlenker)

En los últimos años la alcaldía se ha visto envuelta en dificultades tras la detención y encarcelamiento hace un año y medio del alcalde metropolitano Antonio Ledezma. Sin embargo, la ausencia del alcalde y la crisis venezolana que envuelve la ciudad no detienen a Zulma Bolívar en alcanzar una mejor ciudad para el futuro.

Deutsche Welle entrevistó a Bolívar con motivo de la Conferencia de la ONU sobre Vivienda y Desarrollo Urbano Sostenible, Habitat III, para conocer un poco sobre su visión para la Caracas del futuro.

DW: ¿Cómo describes a Caracas urbanísticamente?

Zulma Bolívar: Urbanísticamente, Caracas es una ciudad implantada en un valle maravilloso, con unas condiciones naturales y geográficas muy a su favor. Tenemos mucho verde, tenemos grandes cursos de agua muy mal utilizados y tenemos una densidad media. Por mucho que haya un mito de que somos una ciudad terriblemente apretada, manejamos una densidad promedio de 250 habitantes. Tenemos un urbanismo muy malo en la periferia porque lo único que fue planificado fue el centro de la ciudad. La parte plana y las periferias fueron ocupadas por urbanismos informales y fueron construidos muy precariamente sin apoyo del Estado y no cuentan con los servicios básicos, ni transporte público ni con suficiente servicio de electricidad.

¿Cómo te gustaría que fuera la Caracas del futuro?

Caracas tiene que ser la capital de América Latina, tiene que ser la ventana del Caribe. Caracas tiene una buena ubicación estratégica, las condiciones ambientales de tener una primavera 365 días al año, el Parque Nacional el Ávila como corona al valle. Tenemos un potencial inmenso para reunir conocimiento, para ser ese centro de convenciones que ahora está siendo Panamá con su gran canal. 
Caracas es una gran ciudad que todavía sigue siendo una de las que tiene  mejores infraestructuras de Latinoamérica, pero que, por supuesto, requiere ser mantenida y actualizada. La Caracas que quiero es una Caracas en paz, libre y gobernable, esa es la Caracas con la que sueño.


Projekt Habitat Zulma Bolivar (DW/O. Schlenker)
La urbanista Zulma Bolívar explica que existen proyectos que están a la espera para implementarse.

Los sueños no siempre se hacen realidad y Venezuela enfrenta una crisis que ha desacelerado el progreso de las ciudades, entre ellas Caracas, 
¿cómo podría llegar la ciudad a ser esa Caracas que sueñas?

Un profesor muy reconocido de aquí, de Venezuela, Marcos Negrón, cuenta la historia de que cuando estaban bombardeando Londres en la II Guerra Mundial, había un grupo de arquitectos e ingenieros y urbanistas en un sótano, lejos de donde caían las bombas, diseñando la reconstrucción de Londres. La guerra no había terminado, pero había gente que sabía que tenía que pensar en que todo iba a cambiar y que en el momento en que las cosas cambiaran, tenían que tener listos proyectos para que la ciudad los implementara. Esa es la misma concepción que nosotros desarrollamos en este instituto y en esta alcaldía.

Venezuela pasa por una crisis que es pública y notoria en todos los términos, políticos, económicos y sociales. Este no es el mejor momento para esta ciudad que tuvo su gloria en los años 80, pero no hay mal que dure 100 años. Esto va a cambiar y la persona que tome las riendas del nuevo país, va a necesitar alcaldías organizadas y proyectos estructurados para implementarlos casi de inmediato.

En el caso más optimista que ocurra un cambio en Venezuela, ¿cómo visualizas esa Caracas del futuro?

Ahora Caracas y Venezuela están en tal estado de inestabilidad que predecir lo que va a pasar mañana es difícil. Todo depende de las autoridades, de si en algún momento se consigue tener gobernabilidad, se reconoce la institución metropolitana, se le entrega el presupuesto y las condiciones que necesita. Todo depende si hay una relación receptiva entre el Ministerio del Ambiente, el Infraestructura, el de Vivienda y Hábitat, el de Transporte y la Alcaldía y entre las empresas de servicios, que manejan el agua, la electricidad y el metro de Caracas, que son empresas del Estado que ahora sencillamente no son productivas.

Caracas tiene muchas fortalezas para ser una gran ciudad, para ser la capital de Latinoamérica, porque estamos muy bien localizados, pero necesitamos arreglar la gobernabilidad primero.


Panorama Venezuela Caracas (picture-alliance/dpa/D. Fernandez)
Zulma Bolívar considera que Caracas tiene muchas fortalezas para ser una gran ciudad,pero reconoce que para ello antes debe arreglarse la gobernabilidad.

¿Cuáles son los temas que se deberían discutir en Habitat III para lograr ciudades más sostenibles en el futuro?

En el marco de Hábitat III, se está desarrollando una cumbre de alcaldes en Bogotá, que es la Cumbre de Líderes Locales, organizada por UCLG (Ciudades y Gobiernos Locales Unidos), donde se trata de posicionar la importancia que tienen los líderes locales en todo el tema de desarrollo sostenible. Hábitat III tiene que reconocer ese movimiento.

El hecho de que la nueva agenda urbana haya incorporado temas como la democracia y los derechos humanos nos abren una puerta para que las Naciones Unidas tome en cuenta el gravísimo problema que sufren las alcaldías que son opositoras al gobierno de turno, y que ellas son en cambio los responsables de la relación con el ciudadano y de defender, administrar y gerenciar las ciudades. Entonces, una de las cosas más importantes que tienen que salir como conclusión es que se reconozcan los líderes locales y el hecho metropolitano. Hay muchas ciudades que, como Caracas, están formadas por la suma de pequeños centros y que de alguna manera tienen que tener una gobernabilidad especial para poder hacer de ellas ciudades para la vida.




Una ciudad fragmentada
El principal problema de la ciudad es gobernabilidad ya que la ciudad está político- administrativamente fragmentada. Caracas se divide en 5 municipios. Los alcaldes de la capital no se unen en proyectos por pugnas políticas. De la armonía entre las alcaldías deriva la gestión, buena administración y gerencia que pueda tener la capital venezolana pero las divisiones políticas no lo permiten.


Inseguridad ciudadana
La inseguridad es un problema que sufre la ciudad inmensamente. El centralismo que ha impuesto el Estado venezolano ha llevado a que exista una sola Policía Nacional y no se respeten las policías municipales. Hoy en día algo tan sencillo como caminar por una acera libremente se convierte en peligro en la ciudad más violenta del continente americano.


Asentamientos informales
En la periferia existen muchos cauces de quebradas ocupados por asentamientos informales donde cada vez que hay una lluvia medianamente fuerte trae consecuencias trágicas. Pero también ocurre en pleno centro citadino. Esta quebrada está a escasos metros del Tribunal Supremos de Justicia y esta comunidad informal se ve afectada.


Cloaca al aire libre
La contaminación del principal río que atraviesa la ciudad, el Río Güaire, afecta a todos los ciudadanos. Podría ser un activo para la ciudad, un espacio público ideal, pero es una cloaca abierta. Recientemente culminaron nuevas ampliaciones de autopista Valle-Coche sobre el río sin hacer los estudios apropiados, por lo que ahora se inundan zonas aledañas.


Basurero en las afueras
Existe un grave problema de generación de basura y donde ponerla. El sitio de disposición queda muy lejos de la ciudad y no hay manera de que los traslados y recorridos se hagan eficientemente. La planta de transferencia de desechos 'Las Mayas' está justo al lado de un proyecto en construcción de residencias del Estado.


Un sistema de transporte caótico
Caracas adolece de un sistema de transporte público eficiente, coordinado, puntual, y sobretodo suficiente. Solo en Caracas hay cerca de 500 cooperativas independientes de buses, que cada una maneja su ruta y sus unidades de transporte. Con un sistema así no hay manera para ofrecer, ordenar o sistematizar el transporte desde las alcaldías.


Falta de vivienda
Hace 4 años DW hizo un reportaje sobre la Torre David en Caracas, el rascacielos más alto del mundo invadido por sin techos. Hace 2 años fue desalojado y hoy es nuevamente una ruina abandonada con una capa fresca de pintura. Sin embargo, el problema de viviendas sigue siendo serio y las invasiones también.


Obras paralizadas
En Caracas es común ver obras abandonadas, clausuradas o descontinuadas. La crisis financiera y el control cambiario unido a la inflación más alta del mundo han supuesto el alto a muchos proyectos.


Una planificación pobre
Durante el año 2014 el gobierno invirtió 1.515 millones de bolívares para la construcción de 14 obras que suman 7,2 kilómetros de nueva vialidad para Caracas. Pero la pobre planificación, estudio y construcción ha dejado fallas en estructuras nuevas y sin mantenimiento las ya existentes.


Urbanismo informal

Petare es uno de los barrios mas grandes de América Latina y representa uno de los problemas más grandes de la ciudad, el urbanismo informal. Las periferias fueron construidas de manera precaria, no cuentan con servicios básicos, vialidad ni transporte público.

Oscar Schlenker

Deutsche Welle
18-10-2016

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