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lunes, 14 de octubre de 2013
Isaac Newton, ley de la gravitación universal
Isaac Newton, ley de la gravitación universal
BIOGRAFIA: http://ow.ly/pN9Ci
VIDEO 1/4: http://ow.ly/pN9SW
VIDEO 2/4: http://ow.ly/pN9YE
VIDEO 3/4: http://ow.ly/pNa34
VIDEO 4/4: http://ow.ly/pNabt
Si he hecho descubrimientos invaluables ha sido más por tener paciencia que cualquier otro talento
VIDEO: http://ow.ly/pNb7J
VIDEO: http://ow.ly/pNbJT
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Patrimonio en busca de fondos
El mural de Oswaldo Vigas tiene dos meses en restauración después de haber quedado repleto de hollín en junio cuando quemaron un autobús en la entrada del rectorado de la Universidad Central de Venezuela
La entrada de la Ciudad Universitaria de Caracas dentro de la lista de 2014 de patrimonios en deterioro del Fondo de Monumentos del Mundo (WMF por sus siglas en inglés) es un logro para la comunidad universitaria y la Comisión de Preservación y Desarrollo (Copred) de la Universidad Central de Venezuela. A través de su incorporación podrá buscar parte del financiamiento de 1, 5 millones de dólares que necesita para proyectos de restauración.
La lista en la cual se incluyó la Ciudad Universitaria es elaborada por el programa Watch (Observación) del WMF, el cual hace vigilancia de la situación actual de sitios patrimoniales del planeta y funge como puente para que donantes internacionales apoyen proyectos en los sitios seleccionados. Pertenecer a esa lista permitirá a la UCV recaudar fondos en el mundo durante dos años.
María Eugenia Bacci, directora de la Copred, aclara que se ha intentado desde 2009 recibir financiamiento por esta vía, pero no fue sino hasta este año que se logró el acceso. En aquel momento fue la Facultad de Arquitectura y Urbanismo la que aplicó de forma aislada al WMF. La fachada del edificio tiene un problema -cuya causa aún se desconoce- que provoca el desprendimiento de los mosaicos que la recubren. Su diagnóstico y solución es uno de los proyectos que la UCV propuso al WMF en marzo de este año -por un costo de 1.420.111 dólares-, así como trabajos de preservación del vitral de Fernand Léger en la Biblioteca Central, cuyos vidrios amarillos y rojos se están oscureciendo. El diagnóstico de la causa costará $45 mil.
El Pastor de Nubes es una de las obras pendientes de intervención preventiva. También las obras de Hans Arp y su esposa, Sophie Taeuber, ubicadas en la biblioteca de Humanidades. Las restauración de las tres costará más de Bs. 600.000.
Sin problemas con la Unesco
Bacci aclara que estar en la lista del WMF no se relaciona con la denominación de Patrimonio Cultural de la Humanidad que en 2001 la Unesco otorgó a la Ciudad Universitaria. Recuerda que la preservación del espacio depende en su totalidad del presupuesto universitario, que para el año próximo ya reporta un déficit del 50% según las autoridades. Deben buscar alternativas. Con la designación de Raúl Grioni como comisionado especial para la preservación de la Ciudad Universitaria por parte del Ministerio de Educación Universitaria, la Copred espera contar con más fondos públicos y propondrá la creación de un fondo mixto con donaciones privadas destinado a la preservación.
En paralelo, la comunidad destaca que además de los fondos necesitan herramientas para un mejor mantenimiento, como la transmisión de la cultura de preservación patrimonial entre los caraqueños y el fortalecimiento de la seguridad interna de la UCV.
El Universal
10-10-2013
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La entrada de la Ciudad Universitaria de Caracas dentro de la lista de 2014 de patrimonios en deterioro del Fondo de Monumentos del Mundo (WMF por sus siglas en inglés) es un logro para la comunidad universitaria y la Comisión de Preservación y Desarrollo (Copred) de la Universidad Central de Venezuela. A través de su incorporación podrá buscar parte del financiamiento de 1, 5 millones de dólares que necesita para proyectos de restauración.
La lista en la cual se incluyó la Ciudad Universitaria es elaborada por el programa Watch (Observación) del WMF, el cual hace vigilancia de la situación actual de sitios patrimoniales del planeta y funge como puente para que donantes internacionales apoyen proyectos en los sitios seleccionados. Pertenecer a esa lista permitirá a la UCV recaudar fondos en el mundo durante dos años.
María Eugenia Bacci, directora de la Copred, aclara que se ha intentado desde 2009 recibir financiamiento por esta vía, pero no fue sino hasta este año que se logró el acceso. En aquel momento fue la Facultad de Arquitectura y Urbanismo la que aplicó de forma aislada al WMF. La fachada del edificio tiene un problema -cuya causa aún se desconoce- que provoca el desprendimiento de los mosaicos que la recubren. Su diagnóstico y solución es uno de los proyectos que la UCV propuso al WMF en marzo de este año -por un costo de 1.420.111 dólares-, así como trabajos de preservación del vitral de Fernand Léger en la Biblioteca Central, cuyos vidrios amarillos y rojos se están oscureciendo. El diagnóstico de la causa costará $45 mil.
El Pastor de Nubes es una de las obras pendientes de intervención preventiva. También las obras de Hans Arp y su esposa, Sophie Taeuber, ubicadas en la biblioteca de Humanidades. Las restauración de las tres costará más de Bs. 600.000.
Sin problemas con la Unesco
Bacci aclara que estar en la lista del WMF no se relaciona con la denominación de Patrimonio Cultural de la Humanidad que en 2001 la Unesco otorgó a la Ciudad Universitaria. Recuerda que la preservación del espacio depende en su totalidad del presupuesto universitario, que para el año próximo ya reporta un déficit del 50% según las autoridades. Deben buscar alternativas. Con la designación de Raúl Grioni como comisionado especial para la preservación de la Ciudad Universitaria por parte del Ministerio de Educación Universitaria, la Copred espera contar con más fondos públicos y propondrá la creación de un fondo mixto con donaciones privadas destinado a la preservación.
En paralelo, la comunidad destaca que además de los fondos necesitan herramientas para un mejor mantenimiento, como la transmisión de la cultura de preservación patrimonial entre los caraqueños y el fortalecimiento de la seguridad interna de la UCV.
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Ledezma: "Caracas merece un transporte público decente"
Antonio Ledezma, candidato a la alcaldía mayor, en Palo Verde
A fin de mantener el contacto directo con los caraqueños, este jueves, el candidato a la reelección y Alcalde Metropolitano, Antonio Ledezma, llevó a cabo un contacto directo con los caraqueños en la salida del metro de Palo Verde, donde recordó la importancia de trabajar unidos para impulsar un transporte público digno para los ciudadanos. "Porque los caraqueños merecen un sistema de transporte con mejores condiciones y alternativas de movilidad", puntualizó.
Ledezma recalcó que todos los niveles del Ejecutivo Nacional tienen la obligación de ofrecer a las comunidades las condiciones necesarias para hacer de Caracas una ciudad sostenible, donde los habitantes se sientan cómodos en el marco de la seguridad "con unas instituciones que funcionen dentro de las políticas de un Estado que sea gobernable", dijo.
De cara a las elecciones municipales del ocho de diciembre, el aspirante a la reelección de la Alcaldía Metropolitana, indicó que las políticas impulsadas por los mandatarios locales deben contemplar la ampliación de espacios públicos para que las comunidades tengan áreas de distracción y entretenimiento. "Una Caracas ambientalmente sostenible, con espacios públicos para los ciudadanos, donde niños y adultos tengan sitios para la recreación, sin sentir miedo a los embates de la inseguridad que los afecta desde hace quince años, con un gobierno que ignora los graves índices del hampa", señaló.
El Universal
10-10-2013
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Ledezma recalcó que todos los niveles del Ejecutivo Nacional tienen la obligación de ofrecer a las comunidades las condiciones necesarias para hacer de Caracas una ciudad sostenible, donde los habitantes se sientan cómodos en el marco de la seguridad "con unas instituciones que funcionen dentro de las políticas de un Estado que sea gobernable", dijo.
De cara a las elecciones municipales del ocho de diciembre, el aspirante a la reelección de la Alcaldía Metropolitana, indicó que las políticas impulsadas por los mandatarios locales deben contemplar la ampliación de espacios públicos para que las comunidades tengan áreas de distracción y entretenimiento. "Una Caracas ambientalmente sostenible, con espacios públicos para los ciudadanos, donde niños y adultos tengan sitios para la recreación, sin sentir miedo a los embates de la inseguridad que los afecta desde hace quince años, con un gobierno que ignora los graves índices del hampa", señaló.
El Universal
10-10-2013
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Desarticulan banda de contrabandistas de kits de PetroCasas
Funcionarios del Cuerpo de Investigaciones, Científicas, Penales y Criminalistícas (Cicpc) en el estado Carabobo detuvieron a seis integrantes de la banda "Los Caliches Internacionales", grupo hamponil especializado en el contrabando de extracción.
En el procedimiento, los sospechosos negociaban materiales de PetroCasas para la construcción de al menos 80 viviendas. Dos de los detenidos son de origen colombiano.
"(Se incautaron) 30 toneladas de material conocido como PVC, este material es utilizado como materia prima para la elaboración del kit de Petrocasas. Es probable que estas personas sean los enlaces y las encargadas de llevar a través del territorio nacional y hasta el hermano país Colombia este material donde iba a ser procesado, posiblemente, en otro tipo de material de plomería, tales como tuberías", explicó el jefe del Cicpc- Carabobo, Victor Matheus.
El cargamento se localizó en un almacén desde donde sería despachado a Colombia.
Por este caso también se emitió una orden de aprehensión contra el Gerente de Carga de Petrocasas en la región. "Esta persona era el encargado del almacén, era quien chequeaba la mercancía y que se prestaba para el desvió de la misma", agregó Matheus.
Los funcionarios del Cicpc buscan activamente a otros dos sujetos de origen colombiano por su presunta vinculación con esta banda de contrabandistas.
Globovisión
08-10-2013
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En el procedimiento, los sospechosos negociaban materiales de PetroCasas para la construcción de al menos 80 viviendas. Dos de los detenidos son de origen colombiano.
"(Se incautaron) 30 toneladas de material conocido como PVC, este material es utilizado como materia prima para la elaboración del kit de Petrocasas. Es probable que estas personas sean los enlaces y las encargadas de llevar a través del territorio nacional y hasta el hermano país Colombia este material donde iba a ser procesado, posiblemente, en otro tipo de material de plomería, tales como tuberías", explicó el jefe del Cicpc- Carabobo, Victor Matheus.
El cargamento se localizó en un almacén desde donde sería despachado a Colombia.
Por este caso también se emitió una orden de aprehensión contra el Gerente de Carga de Petrocasas en la región. "Esta persona era el encargado del almacén, era quien chequeaba la mercancía y que se prestaba para el desvió de la misma", agregó Matheus.
Los funcionarios del Cicpc buscan activamente a otros dos sujetos de origen colombiano por su presunta vinculación con esta banda de contrabandistas.
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Alberto Maldonado: “Mafias comercializan hasta en 200 Bs la paca de cemento” (+audio)
En rechazo a la afirmación del gobernador del Táchira, José Vielma, sobre la supuesta producción de 18 mil sacos de cemento diarios en la planta de cementos Táchira, el secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Construcción (Suticet), Alberto Maldonado, instó al mandatario regional a verificar la cifra y la realidad de esta producción.
“La realidad en el mercado es otra, señor Gobernador. La realidad es que la especulación tiene la paca de cemento en el mercado entre 180 y 200 bolívares. Y estamos hablando de cualquier marca de cemento, incluyendo Cementos Táchira, donde está a 16,5 bolívares expresado en las propias bolsas de cemento donde indican el costo del producto”, señaló el dirigente sindical.
Destacó que, pese a estar regulado el costo de este rubro, en el mercado se comercializa casi a 200 bolívares “porque como estamos en un estado fronterizo toda la materia prima de la industria de la construcción se ha elevado notablemente producto de que hoy escasean los artículos porque son llevados al vecino país”.
Maldonado reconoció la lucha que ha dado el Gobernador para disminuir el contrabando, pero considera que es una lucha que tiene que dar el Estado en articulación con los cuerpos de seguridad. “No puede ser que hoy las personas que más necesitan el cemento tienen que acudir a esas mafias de especuladores que sacrifican el salario y el poder adquisitivo de los tachirenses comprando una paca de cemento hasta en 200 bolívares”, reiteró.
El líder de la masa obrera agregó que en las mismas condiciones está la cabilla, la cual tiene un costo real de 120 bolívares, sin embargo, se está comercializando hasta en 400 bolívares la unidad, golpeando directamente al consumidor que es quien tiene que pagar la ola de especulación de las mafias que han concentrado la materia prima de la construcción.
Acotó que las empresas constructoras han venido cerrando por falta de materia prima, trayendo como consecuencia más de mil obreros despedidos y próximos a ser retirados de las obras, incrementándose así el índice de desempleo en la entidad.
En este sentido, Alberto Maldonado hace un llamado a Vielma Mora para que “arme un equipo de cuerpos de seguridad, gobierno regional, instituciones del Estado, Cámara de la Construcción y Sindicato de la Construcción a fin de hacer un cerco que permita bajar los costos y que esta materia prima no llegue solo a las empresas sino a todos los tachirenses que lo necesitan”.
AUDIO: https://soundcloud.com/lanacionweb/alberto-maldonado
La Nación
10-10-2013
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“La realidad en el mercado es otra, señor Gobernador. La realidad es que la especulación tiene la paca de cemento en el mercado entre 180 y 200 bolívares. Y estamos hablando de cualquier marca de cemento, incluyendo Cementos Táchira, donde está a 16,5 bolívares expresado en las propias bolsas de cemento donde indican el costo del producto”, señaló el dirigente sindical.
Destacó que, pese a estar regulado el costo de este rubro, en el mercado se comercializa casi a 200 bolívares “porque como estamos en un estado fronterizo toda la materia prima de la industria de la construcción se ha elevado notablemente producto de que hoy escasean los artículos porque son llevados al vecino país”.
Maldonado reconoció la lucha que ha dado el Gobernador para disminuir el contrabando, pero considera que es una lucha que tiene que dar el Estado en articulación con los cuerpos de seguridad. “No puede ser que hoy las personas que más necesitan el cemento tienen que acudir a esas mafias de especuladores que sacrifican el salario y el poder adquisitivo de los tachirenses comprando una paca de cemento hasta en 200 bolívares”, reiteró.
El líder de la masa obrera agregó que en las mismas condiciones está la cabilla, la cual tiene un costo real de 120 bolívares, sin embargo, se está comercializando hasta en 400 bolívares la unidad, golpeando directamente al consumidor que es quien tiene que pagar la ola de especulación de las mafias que han concentrado la materia prima de la construcción.
Acotó que las empresas constructoras han venido cerrando por falta de materia prima, trayendo como consecuencia más de mil obreros despedidos y próximos a ser retirados de las obras, incrementándose así el índice de desempleo en la entidad.
En este sentido, Alberto Maldonado hace un llamado a Vielma Mora para que “arme un equipo de cuerpos de seguridad, gobierno regional, instituciones del Estado, Cámara de la Construcción y Sindicato de la Construcción a fin de hacer un cerco que permita bajar los costos y que esta materia prima no llegue solo a las empresas sino a todos los tachirenses que lo necesitan”.
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Recluidos en el Internado Judicial de Carabobo 6 hombres por desviar material de Petrocasas
El Ministerio Público privó de libertad a 3 venezolanos y 3 colombianos, por su presunta responsabilidad en el desvío de materiales para la construcción de 180 viviendas de la empresa Petrocasas de la Gran Misión Vivienda Venezuela.
Tales hombres fueron aprehendidos el 07 de octubre de 2013 en Valencia, estado Carabobo.
Durante la audiencia de presentación, los fiscales 44º nacional y auxiliares, Rubén Pérez , Yolanda Carrero y Francisco Leal, además de la 5º de esa jurisdicción, Analía Aguilar, imputaron a los venezolanos Manuel De La Rosa (29), Moisés Acosta (35), Ronny Márquez y los colombianos Edwin Alberto Herrera, Duarte Alfonso y Luis Quintero, por la presunta comisión de los delitos de tráfico y comercio ilícito de recursos o materiales estratégicos, asociación y peculado doloso propio en grado de cooperadores inmediatos.
Dichos delitos están previstos y sancionados en las leyes contra la Delincuencia Organizada y Financiamiento al Terrorismo; y Contra la Corrupción, respectivamente.
De igual modo, se ordenó el congelamiento de las cuentas bancarias, prohibición de enajenar y gravar sobre sus bienes; y laincautación preventiva de los galpones, vehículos de transporte y maquinarias como montacargas y sierras.
En ese sentido, el Tribunal 1º de Control de Carabobo, luego de evaluar los argumentos expuestos por los fiscales, dictó la medida privativa de libertad para las seis personas y fijó como lugar de reclusión el Internado Judicial del estado.
De acuerdo con la investigación, el citado día, el gerente Corporativo Nacional de Prevención y Control de Pérdidas de la empresa Petrocasas, informó a los funcionarios del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc) respecto al desvío de materiales para la construcción de viviendas.
Tras la investigación coordinada por el Ministerio Público, los funcionarios lograron verificar que el material despachado los días 17 de septiembre y 04 de octubre de este año no llegó al destino descrito en la nota de salida de la empresa.
Es importante destacar que el material fue recuperado en dos galpones privados ubicados en los Naranjillos, vía carretera Yagua en Guacara y en la parroquia Miguel Peña, en el estado Carabobo, por lo cual fueron aprehendidas las seis personas y puestas a la orden del Ministerio Público.
Globovisión
10-10-2013
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Tales hombres fueron aprehendidos el 07 de octubre de 2013 en Valencia, estado Carabobo.
Durante la audiencia de presentación, los fiscales 44º nacional y auxiliares, Rubén Pérez , Yolanda Carrero y Francisco Leal, además de la 5º de esa jurisdicción, Analía Aguilar, imputaron a los venezolanos Manuel De La Rosa (29), Moisés Acosta (35), Ronny Márquez y los colombianos Edwin Alberto Herrera, Duarte Alfonso y Luis Quintero, por la presunta comisión de los delitos de tráfico y comercio ilícito de recursos o materiales estratégicos, asociación y peculado doloso propio en grado de cooperadores inmediatos.
Dichos delitos están previstos y sancionados en las leyes contra la Delincuencia Organizada y Financiamiento al Terrorismo; y Contra la Corrupción, respectivamente.
De igual modo, se ordenó el congelamiento de las cuentas bancarias, prohibición de enajenar y gravar sobre sus bienes; y laincautación preventiva de los galpones, vehículos de transporte y maquinarias como montacargas y sierras.
En ese sentido, el Tribunal 1º de Control de Carabobo, luego de evaluar los argumentos expuestos por los fiscales, dictó la medida privativa de libertad para las seis personas y fijó como lugar de reclusión el Internado Judicial del estado.
De acuerdo con la investigación, el citado día, el gerente Corporativo Nacional de Prevención y Control de Pérdidas de la empresa Petrocasas, informó a los funcionarios del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc) respecto al desvío de materiales para la construcción de viviendas.
Tras la investigación coordinada por el Ministerio Público, los funcionarios lograron verificar que el material despachado los días 17 de septiembre y 04 de octubre de este año no llegó al destino descrito en la nota de salida de la empresa.
Es importante destacar que el material fue recuperado en dos galpones privados ubicados en los Naranjillos, vía carretera Yagua en Guacara y en la parroquia Miguel Peña, en el estado Carabobo, por lo cual fueron aprehendidas las seis personas y puestas a la orden del Ministerio Público.
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Caracas, epicentro de la crisis social y política que sacude Venezuela
Las normas que rigen la convivencia entre los ciudadanos están desapareciendo en Caracas. “Cada vez más el orden fáctico regula la vida de los venezolanos”, advierte el sociólogo Luis Pedro España en una entrevista con este periódico. “El Estado ha desaparecido. Sólo está en la televisión”, agrega. No es solo una impresión. Esa pérdida de confianza en el otro ha sido estudiada por el Observatorio Venezolano de la Violencia. En una encuesta efectuada entre junio y julio, el 78% de los consultados afirmó que si actúa con nobleza y apegado a las leyes, su prójimo podría sacar provecho de ello. Esa mentalidad está conduciendo a la anomia. Y en la capital venezolana, una ciudad cuya área metropolitana tiene más de tres millones de habitantes, a un caos de impredecibles consecuencias.
Este proceso de desinstitucionalización ha sido lento pero inexorable y ha corrido paralelo a la transformación del Estado iniciada durante el primer gobierno de Carlos Andrés Pérez (1973-1978), según España. El Estado se quedó entonces sin capacidad para responder a las demandas generadas por su abrupto crecimiento y perdió su capacidad de ordenar espacios que tenían sus procedimientos formales. España escribió un artículo en el diario El Mundo Economía y Negocios donde desarrollaba esa idea: “Bajo esos preceptos lo fiable, lo que se considera estable, termina siendo lo local, aquello que conocemos casi de manera tan privada como nuestras relaciones familiares”.
Una consecuencia de esa desaparición del Estado es la toma de las calles de Caracas por los motorizados. Si se le pregunta a un chófer de automóvil dirá que estos representan la manifestación más anárquica de la vida local y que son responsables además de la incubación de un resentimiento que trasciende las ya conocidas divisiones políticas en torno a la obra de Hugo Chávez.
Una consecuencia de esa desaparición del Estado es la toma de las calles de Caracas por los motorizados
Ricardo Vargas, de 42 años, líder de la Organización e Integración Motorizada Bolivariana Nacional, trata de normar a ese colectivo que para muchos venezolanos encarna todas las taras nacionales. Su agrupación es una de las cientos que encarnan la difusa noción de democracia participativa promovida por el chavismodesde 1999. Responde a las preguntas de este diario en el funeral de un compañero asesinado y aboga por una mención menos estereotipada de su gremio. Pero los hechos no lo ayudan. En las últimas semanas tres episodios continuaron socavando cualquier esfuerzo por revertir tanta percepción negativa.
El 27 de septiembre un camión cargado de carne colombiana chocó en la autopista Francisco Fajardo, la principal vía de Caracas. La cabina quedó aplastada y el remolque se abrió dejando al descubierto la carga. Algunos motorizados que pasaban por ahí comprendieron el gran valor de lo que había adentro, dada la severa carestía de alimentos básicos que hay en el país. Ninguno recordó al conductor que agonizaba cuando saltaron sobre el techo del vehículo en su frenética carrera hacia el remolque. Los videos capturaron a gente que se comportaba como hienas despedazando a su presa. Carlos Javier Anaya, el chófer, murió finalmente pisoteado por personas desesperadas por resolver la comida de varios días.
Poco antes, el 5 de septiembre, unos trescientos motorizados cerraron la avenida Libertador de Caracas para protestar por el elevado precio de los repuestos de sus vehículos. Cuando la policía pretendió reabrir la vía, el grupo respondió con disparos y botellazos. Horas después, un vehículo fue desvalijado por motorizados, quienes responsabilizaban a la conductora de atropellar a un compañero cuando se discutía si se reiniciaba la circulación. Y el 21 de septiembre los habitantes del casco colonial de Petare, uno de los barrios más violentos de América Latina, presenciaron un tiroteo entre la Guardia Nacional Bolivariana y tripulantes de motos, tras la detención de uno de estos. En un acto de solidaridad con el arrestado, los motorizados cerraron el paso y quemaron basura. La protesta finalizó dos horas después con policías heridos.
Vargas dice que estos tres casos son situaciones aisladas, que no retratan a todos los que se transportan sobre dos ruedas, y que el Estado y la comunidad organizada están haciendo esfuerzos por crear conciencia entre los motociclistas. No todos son vándalos, pero sí son los jerarcas de un sistema primitivo de ordenación del tránsito caraqueño, ajeno a toda norma, que está destruyendo la convivencia.
La profundización de la anomia coincide con el esfuerzo del chavismo de crear a un nuevo venezolano, un hombre con valores distintos a aquellos que, según esa cosmovisión, han sido instruidos sólo para usufructuar la renta petrolera. Lo que ha ocurrido hasta ahora es una gigantesca licencia para hacer y deshacer de acuerdo con los propios intereses. En Venezuela hay una Ley de Tránsito Terrestre que establece límites de velocidad, y un reglamento para la circulación de motocicletas, cuya entrada en vigencia está diferida desde hace dos años. Ambos son letra muerta. “Nosotros queremos circular por el espacio que queda entre el canal rápido y el central a 60 kilómetros por hora”, dice Vargas. “La costumbre ha hecho que nos apoderemos de ese espacio”, explica. Las consecuencias de esas “leyes” que impone el diario hacer están a la vista. El año pasado fallecieron 1.220 personas que se trasladaban en moto y 2013, según la Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades, podría culminar con una cifra cercana a 1.500.
La profundización de la anomia coincide con el esfuerzo del chavismo de crear a un nuevo venezolano
Hay otros tableros de la vida venezolana donde también se evidencia esa ruptura de la convivencia. La oferta de alquileres de vivienda ha decrecido dramáticamente después de que el gobierno de Chávez promulgara un reglamento para normarlos. La situación es más crítica en Caracas, donde la vivienda es notablemente más cara que en el resto del país. Aquiles Martini, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, estima que en 1999, el año en que empezó a gobernar el chavismo, el 30% de las viviendas eran destinadas a la renta. Muchas representaban una inversión de las clases medias profesionales para evitar que el dinero se devaluara. Hoy es un riesgo arrendar un piso. En aras de un propósito noble el Gobierno elaboró en 2011 un reglamento que protege a los arrendatarios, pero castiga a los arrendadores y los condena a no disponer de su vivienda hasta que sus inquilinos no consigan otra. Hay quienes no cancelan la mensualidad porque saben que son amparados por la ley y es imposible desalojarlos. La ejecución de un juicio favorable a los propietarios está paralizada.
En los últimos dos años la prensa local ha contado historias de propietarios que se encadenan a sus viviendas para forzar la salida del inquilino, o que se instalan a dormir en colchonetas en los pasillos porque no tienen a dónde ir. Martini calcula que hay un déficit de 2.700.000 viviendas en un país que tiene 30 millones de habitantes. En los sectores populares, donde las viviendas no tienen título de propiedad porque se levantaron en terrenos invadidos, las soluciones son más drásticas. Martini ha escuchado de asesinatos de inquilinos que se niegan a abandonar la propiedad. Eso es casi imposible de confirmar. Nueve de cada diez delitos quedan impunes, como seguramente ocurrirá con la trágica muerte del conductor aplastado por una horda de motorizados. En un duro artículo publicado en el diario El Nacional el sociólogo Tulio Hernández describió ese comportamiento cargando contra la llamada revolución bolivariana: “Creíamos que el socialismo del siglo XXI no había sido capaz de crear al hombre nuevo. Pero no es cierto. El hombre nuevo existe. Es una bestia de rapiña. Se venía formando desde antes. El chavismo lo doctoró”.
El País de España
10-10-2013
Recopilado por:
Lic. Henry Medina
Administrador del Grupo Yahoo Corredor_Inmobiliario
Asesor Inmobiliario, de Seguros e Inversiones
twitter: @Henry_Medina
hmedina30@yahoo.es
Linkedin: http://ve.linkedin.com/pub/henry-medina/21/59b/59b
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Este proceso de desinstitucionalización ha sido lento pero inexorable y ha corrido paralelo a la transformación del Estado iniciada durante el primer gobierno de Carlos Andrés Pérez (1973-1978), según España. El Estado se quedó entonces sin capacidad para responder a las demandas generadas por su abrupto crecimiento y perdió su capacidad de ordenar espacios que tenían sus procedimientos formales. España escribió un artículo en el diario El Mundo Economía y Negocios donde desarrollaba esa idea: “Bajo esos preceptos lo fiable, lo que se considera estable, termina siendo lo local, aquello que conocemos casi de manera tan privada como nuestras relaciones familiares”.
Una consecuencia de esa desaparición del Estado es la toma de las calles de Caracas por los motorizados. Si se le pregunta a un chófer de automóvil dirá que estos representan la manifestación más anárquica de la vida local y que son responsables además de la incubación de un resentimiento que trasciende las ya conocidas divisiones políticas en torno a la obra de Hugo Chávez.
Una consecuencia de esa desaparición del Estado es la toma de las calles de Caracas por los motorizados
Ricardo Vargas, de 42 años, líder de la Organización e Integración Motorizada Bolivariana Nacional, trata de normar a ese colectivo que para muchos venezolanos encarna todas las taras nacionales. Su agrupación es una de las cientos que encarnan la difusa noción de democracia participativa promovida por el chavismodesde 1999. Responde a las preguntas de este diario en el funeral de un compañero asesinado y aboga por una mención menos estereotipada de su gremio. Pero los hechos no lo ayudan. En las últimas semanas tres episodios continuaron socavando cualquier esfuerzo por revertir tanta percepción negativa.
El 27 de septiembre un camión cargado de carne colombiana chocó en la autopista Francisco Fajardo, la principal vía de Caracas. La cabina quedó aplastada y el remolque se abrió dejando al descubierto la carga. Algunos motorizados que pasaban por ahí comprendieron el gran valor de lo que había adentro, dada la severa carestía de alimentos básicos que hay en el país. Ninguno recordó al conductor que agonizaba cuando saltaron sobre el techo del vehículo en su frenética carrera hacia el remolque. Los videos capturaron a gente que se comportaba como hienas despedazando a su presa. Carlos Javier Anaya, el chófer, murió finalmente pisoteado por personas desesperadas por resolver la comida de varios días.
Poco antes, el 5 de septiembre, unos trescientos motorizados cerraron la avenida Libertador de Caracas para protestar por el elevado precio de los repuestos de sus vehículos. Cuando la policía pretendió reabrir la vía, el grupo respondió con disparos y botellazos. Horas después, un vehículo fue desvalijado por motorizados, quienes responsabilizaban a la conductora de atropellar a un compañero cuando se discutía si se reiniciaba la circulación. Y el 21 de septiembre los habitantes del casco colonial de Petare, uno de los barrios más violentos de América Latina, presenciaron un tiroteo entre la Guardia Nacional Bolivariana y tripulantes de motos, tras la detención de uno de estos. En un acto de solidaridad con el arrestado, los motorizados cerraron el paso y quemaron basura. La protesta finalizó dos horas después con policías heridos.
Vargas dice que estos tres casos son situaciones aisladas, que no retratan a todos los que se transportan sobre dos ruedas, y que el Estado y la comunidad organizada están haciendo esfuerzos por crear conciencia entre los motociclistas. No todos son vándalos, pero sí son los jerarcas de un sistema primitivo de ordenación del tránsito caraqueño, ajeno a toda norma, que está destruyendo la convivencia.
La profundización de la anomia coincide con el esfuerzo del chavismo de crear a un nuevo venezolano, un hombre con valores distintos a aquellos que, según esa cosmovisión, han sido instruidos sólo para usufructuar la renta petrolera. Lo que ha ocurrido hasta ahora es una gigantesca licencia para hacer y deshacer de acuerdo con los propios intereses. En Venezuela hay una Ley de Tránsito Terrestre que establece límites de velocidad, y un reglamento para la circulación de motocicletas, cuya entrada en vigencia está diferida desde hace dos años. Ambos son letra muerta. “Nosotros queremos circular por el espacio que queda entre el canal rápido y el central a 60 kilómetros por hora”, dice Vargas. “La costumbre ha hecho que nos apoderemos de ese espacio”, explica. Las consecuencias de esas “leyes” que impone el diario hacer están a la vista. El año pasado fallecieron 1.220 personas que se trasladaban en moto y 2013, según la Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades, podría culminar con una cifra cercana a 1.500.
La profundización de la anomia coincide con el esfuerzo del chavismo de crear a un nuevo venezolano
Hay otros tableros de la vida venezolana donde también se evidencia esa ruptura de la convivencia. La oferta de alquileres de vivienda ha decrecido dramáticamente después de que el gobierno de Chávez promulgara un reglamento para normarlos. La situación es más crítica en Caracas, donde la vivienda es notablemente más cara que en el resto del país. Aquiles Martini, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, estima que en 1999, el año en que empezó a gobernar el chavismo, el 30% de las viviendas eran destinadas a la renta. Muchas representaban una inversión de las clases medias profesionales para evitar que el dinero se devaluara. Hoy es un riesgo arrendar un piso. En aras de un propósito noble el Gobierno elaboró en 2011 un reglamento que protege a los arrendatarios, pero castiga a los arrendadores y los condena a no disponer de su vivienda hasta que sus inquilinos no consigan otra. Hay quienes no cancelan la mensualidad porque saben que son amparados por la ley y es imposible desalojarlos. La ejecución de un juicio favorable a los propietarios está paralizada.
En los últimos dos años la prensa local ha contado historias de propietarios que se encadenan a sus viviendas para forzar la salida del inquilino, o que se instalan a dormir en colchonetas en los pasillos porque no tienen a dónde ir. Martini calcula que hay un déficit de 2.700.000 viviendas en un país que tiene 30 millones de habitantes. En los sectores populares, donde las viviendas no tienen título de propiedad porque se levantaron en terrenos invadidos, las soluciones son más drásticas. Martini ha escuchado de asesinatos de inquilinos que se niegan a abandonar la propiedad. Eso es casi imposible de confirmar. Nueve de cada diez delitos quedan impunes, como seguramente ocurrirá con la trágica muerte del conductor aplastado por una horda de motorizados. En un duro artículo publicado en el diario El Nacional el sociólogo Tulio Hernández describió ese comportamiento cargando contra la llamada revolución bolivariana: “Creíamos que el socialismo del siglo XXI no había sido capaz de crear al hombre nuevo. Pero no es cierto. El hombre nuevo existe. Es una bestia de rapiña. Se venía formando desde antes. El chavismo lo doctoró”.
El País de España
10-10-2013
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Medios internacionales reseñan que Venezuela tiene la inflación más alta de Latinoamérica
Diversos medios internacionales reseñan que la inflación de Venezuela es la más alta de América Latina, luego de que el Banco Central de Venezuela informara que el acumulado de los primeros 9 meses de 2013 suma 38,7% de inflación.
El diario El Cronista de Argentina destacó que los alimentos subieron 70% en un año en Venezuela.
Entre tanto, El Nuevo Herald de Miami señaló que la inflación anualizada, desde septiembre de 2012, suma 49,4%, agregando que el índice de escasez llegó a 21,2%.
La agencia de noticias Reuters consideró que la inflación en Venezuela se acelera al rozar los 50 puntos porcentuales.
Por su parte, La Nación de Argentina explicó que el aumento de los precios en septiembre fue de 4,4%, representando el tercer mayor incremento mensual en el año.
Globovisión
10-10-2013
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El diario El Cronista de Argentina destacó que los alimentos subieron 70% en un año en Venezuela.
Entre tanto, El Nuevo Herald de Miami señaló que la inflación anualizada, desde septiembre de 2012, suma 49,4%, agregando que el índice de escasez llegó a 21,2%.
La agencia de noticias Reuters consideró que la inflación en Venezuela se acelera al rozar los 50 puntos porcentuales.
Por su parte, La Nación de Argentina explicó que el aumento de los precios en septiembre fue de 4,4%, representando el tercer mayor incremento mensual en el año.
Globovisión
10-10-2013
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