miércoles, 8 de abril de 2015

Ferreteros: se agudizó escasez de alambre, cables y cemento

Morese dijo que los anaqueles de su local están vacíos por fallas en despachos
Morese dijo que los anaqueles de su local están vacíos por fallas en despachosFoto: R. Rondón

Los empleados y propietarios de varias ferreterías que operan en la zona norte de Anzoátegui dijeron que los anaqueles siguen vacíos por fallas en los despachos

Nathalia Guzmán Soto

Barcelona / Puerto La Cruz.- Alambres, cemento, cables, pegas de zapatero y para PVC, tornillos, clavos, bombillos, productos eléctricos (taladros, esmeriles) y para soldar (electrodos), herramientas y discos para cortar y tuercas son algunos de los artículos del sector ferretero que integran la lista de los más escasos en los expendios ubicados en el eje norte del estado Anzoátegui.

“Aquí no hay ningún tipo de cables porque los pocos que quedaban los vendimos en diciembre y este año no hemos recibido ningún pedido de este rubro”, manifestó Isaac Alcobe, empleado de la tienda  Ferre Solar, ubicada en el sector Sierra Maestra de Puerto La Cruz.

El trabajador comentó que el alambre liso, empleado para construcciones y reparaciones menores, es uno de los que más fallan en los anaqueles, pues los proveedores se llevan los pedidos pero no envían la mercancía porque no tienen, debido a que no están recibiendo dólares para adquirirlos ya que la mayoría de los artículos  son importados.   

 “Este producto tiene más de dos meses sin llegar y a diario vienen clientes buscándolo. Ningún despacho, del rubro que sea, se está recibiendo completo”.   

Apuntó que están expendiendo lo que hay en inventario y lo que llega. Dijo que en el caso de los clavos aún disponen de algunas presentaciones, pero en pocas cantidades. “Las ventas han bajado. La escasez se agudizó”.   

En la tienda Ferreteros.Com C.A., también situada en esa zona porteña, no hay pega de ningún tipo, alambre, bombillos, cables, clavos, tuercas ni discos para cortar desde el año pasado, indicó una empleada.   

Refirió que los pedidos los reciben con retraso e incompletos porque los distribuidores no tienen mercancía por falta de divisas para importarlos.   

“Si pides 30 unidades de un determinado producto llegan cinco o seis que se agotan en un día. La situación está tan crítica que aquí no hay artículos de acero. La última vez que vendimos alambre liso fue en abril de 2014 a Bs 63 el kilogramo. Así es imposible evitar que las ventas sigan cayendo”.

En la publicación de este rotativo del 8/9/2013, varios ferreteros del área metropolitana precisaron que la escasez comenzó con el control de cambio, pero se ha ido acentuando hasta alcanzar un punto crítico. En la edición del 8/9/2014 volvieron a reportar fallas en la distribución de cabillas, cemento, tubos de acero, cerchas y artículos para soldar.

Nada ha cambiado

Ramón Martínez, encargado de la Ferretería Don Tony, ubicada en la calle Bolívar del casco central de Barcelona, informó que la última vez que vendieron alambre liso fue en noviembre, pero no llegó más. El kilo lo ofrecieron a Bs 90. “Los vendedores de tornillos nos visitan y no traen nada. El cable estaba a Bs 35 el metro el año pasado, cuando aún había. El cemento no ha llegado más”.

En la Ferretería 5 de Julio, también en el bulevar capitalino, las ventas han bajado  50% en el último año por la escasez, sostuvo su dueño Manuel Reis Dos Santos.     “Los retrasos con los pedidos comenzaron hace tres años, pero en los últimos cinco meses la situación ha sido crítica porque se agudizaron las fallas en los despachos de la mercancía”.

10 minutos en la tienda Ferretodo (calle Juncal del centro barcelonés) bastaron para hacer una lista de todos los productos del sector que no se consiguen. Su propietario Pedro Morese  dijo que sólo con observar sus anaqueles vacíos se confirma que la escasez se agudizó el año pasado y  ha empeorado en lo que va de 2015.

“Esta es la primera vez que, en 25 años que tengo con este negocio, no hay ni un bombillo,  ni un paquete de alambre para venderles a los clientes porque llegó un solo pedido en enero que se agotó en una semana”.

“Para comprar cemento en las  pocas ferreterías donde aún sigue llegando hay que madrugar”. Carlos Gómez. Obrero

“Hasta para conseguir 30 metros de  cable para ponerle la luz a un local he tenido que recorrer tres negocios”. Omaria Rodríguez. Habitante de Barcelona

“Tuve que  parar la construcción de  una habitación  en mi casa porque no consigo vigas, alambre ni cemento”. Carlennys Rojas. Habitante de Barcelona

El Tiempo
30-03-2015
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Capriles: En el país no hay una hectárea de tierra expropiada que produzca

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Capriles realizó una entrega de material en Tácata, en el municipio Guaicaipuro (Prensa HCR)

El gobernador del estado Miranda, Henrique Capriles Radonski, aseguró que "quienes aún producen en este país son los verdaderos héroes de la patria" y comentó que el Gobierno nacional "no quiere a sus productores". Indicó que durante el mes de abril se sentirá con más fuerza la crisis económica que atraviesa el país.

Este martes el gobernador de Miranda, Henrique Capriles Radonski, reiteró que en Venezuela casi todos los productos que se necesitan son importados, porque el Gobierno acabó con la producción nacional. Esto lo dijo durante la entrega de certificados e implementos agrícolas en el sector Capayita, en la parroquia Tácata, municipio Guaicaipuro.

"En Venezuela ni una sola hectárea de tierra expropiada por el gobierno está produciendo. Todas las tierras en manos del Estado están improductivas. Esto nos demuestra que el Gobierno no quiere ni apoya a sus productores nacionales. Quienes aún producen en este país son los verdaderos héroes de la patria. Si nosotros tuviéramos la posibilidad de administrar la renta petrolera, los apoyaríamos completamente para que ustedes produjeran a mayor escala, porque ustedes son piezas fundamentales para salir de la crisis que estamos viviendo. Para salir de la crisis hay que producir", indicó el gobernador.

Capriles lamentó la situación de pobreza y comentó que a la población "solo la busca el Gobierno cuando se acerca un proceso electoral", para luego solicitarles que reconsideren la situación.

"Al parecer al gobierno no le interesan las elecciones de la Asamblea, más aún cuando el CNE sigue sin fijar la fecha del proceso electoral. Creemos que este es el único país del mundo, donde se anuncia una elección de este tipo, pero no se conoce la fecha", criticó Capriles Radonski.

Asimismo, reiteró que en el mes de abril se sentirá con más fuerza la crisis en el país ante la caída de los precios del petróleo, porque el Gobierno no tiene "caja ni ahorros", producto de que "despilfarró la bonanza que tuvo durante años".

Entrega de material

Durante la actividad realizad en el municipio Guaicaipuro, el gobernador Capriles Radonski, benefició a trabajadores del campo con la dotación de 200 rollos de mangueras y 14 desmalezadoras que fueron otorgados gracias a una inversión de más de 900 mil bolívares. También hizo entrega de 108 "Certificados Mirandinos de Materiales de Construcción Sin Deuda para mejora de viviendas".

Indicó que estos implementos agrícolas entregados son producto del "gran esfuerzo que realiza todo el equipo del gobierno de Miranda para seguir promoviendo la producción nacional".

El Universal
07-04-2015
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Constructores acuerdan aumento con trabajadores

construccion

Percibirán 30% más, al margen de los aumentos presidenciales.

IVONNE AYALA PERDOMO

Cinco de seis federaciones que congregan a los trabajadores de la construcción, firman este miércoles 8 de abril en la sede de la Cámara Venezolana del sector los toques finales de la contratación colectiva que finalmente permitirá a quienes se desempeñan en el área percibir, a partir del primero de mayo de este año, un aumento del 30% en todas las escalas del tabulador salarial.

"En principio fuimos seis las organizaciones que suscribimos el acuerdo en la contratación colectiva, sólo que luego los representantes de la Federación Unitaria Nacional de Trabajadores Bolivarianos de la Construcción, firmó una homologación ficticia -no avalada por la mayoría- con el Ministerio del Trabajo el pasado 26 de febrero, pero en esta reunión de mañana (miércoles) son los únicos que no estarán presentes", amplió William Lizardo, presidente de Fetraconstrucción. 

Alega que resultarán beneficiados un millón de trabajadores directos y quinientos mil indirectos, por cuanto -recordó- ya quienes ejercen en el sector devengaban una remuneración aún por debajo del mínimo nacional.

Luego de reunirse con el presidente de la CVC, ingeniero Jaime Gómez, se habría subsanado el impasse y "aclarado la confusión", señaló Lizardo.

El Universal
07-04-2015
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Golpear un parque


Fuente: www.habitatplus.com.ve

El Parque del Este, el patrimonio moderno más importante e internacionalmente conocido y admirado de Venezuela junto la Ciudad Universitaria de Caracas, es también un vergonzoso caso de sostenidas agresiones, que hoy en día continúan sucediéndose aparentemente sin redención posible. Justamente por los repetidos desmanes contra el proyecto original del maestro brasileño Roberto Burle Marx, todo un movimiento ciudadano se inició a mediados de la década pasada para su protección y defensa, contando ya con su inclusión una vez como Patrimonio en Peligro por el World Monuments Fund en 2010 y sucesivas nominaciones. Entre otras batalladoras ONG, el capitulo de Venezuela de la organización internacional Docomomo (Documentos para la Conservación del Movimiento Moderno), nació en 2010 de esta misma lucha por la preservación del mayor parque de nuestra modernidad.

El último ataque contra la obra tenía tiempo cocinándose, pero nunca creímos posible que se construyera luego de todas las críticas, condenas y llamados al orden que fueron hechos al respecto, y de la tan cacareada publicidad sostenida por las autoridades en los medios sobre el supuesto "rescate" y "restauración" de este patrimonio declarado. He aquí que desde hace tres meses el Metro de Caracas junto a la compañía brasileña (insólito!) Odebrecht, "construye un bulevar y reubica la entrada al parque, unos metros al oeste de la actual".2 La moderna Puerta Norte del Parque del Este, diseñada como una amplia cubierta horizontal de concreto que acompaña con sus líneas puras y elegantes la ancha escalinata de acceso que conduce al espacio de recepción del parque (llamado Plaza De Acceso en el proyecto original), anticipa y enmarca la visión de su amplio y verde panorama. Fue pensada para recibir monumentalmente a los visitantes que entran por la Avenida Francisco de Miranda, y es en si misma la antesala y la primera estación moderna donde se empiezan a revelar a los visitantes los valores estéticos de la arquitectura del Parque del Este, que junto al paisajismo, hacen de este lugar uno de los más logrados y hermosos paisajes culturales del mundo.

La actual condena autoritaria e ilegal de la Puerta Norte, violando la Ley de Defensa y Protección del Patrimonio Cultural, su burdo eclipsamiento y desfiguración, zampándole una burda marquesina metálica que desfigura totalmente su percepción externa, es aún mucho mas grave cuando constatamos un absoluto desconocimiento por parte de estas autoridades sobre el funcionamiento del sistema espacial del parque, cuya promenade y su conjunto de treinta jardines se inicia justamente en esta Puerta Norte y no puede de ninguna manera "mudarse" a otra parte. Al Jardín de los Patios, señores del Metro de Caracas y Odebrecht, no se le puede entrar por ningún otro sitio que por el que fue planeado al oeste: lo que están haciendo ustedes tergiversa, daña y viola la obra burlemarxiana, y cambiarlo es un delito patrimonial. Ojo, Pdvsa La Estancia.

2. De nuevo en el MoMA

En la exposición "Latin America In Construction", que acaba de ser inaugurada en el MoMA la semana pasada, encontramos de nuevo a nuestro querido Parque del Este. Esplendido, allí lo encontramos, colgado en una de las salas. Enorme, en uno de esa serie de grandes gouaches de muchos colores pintados a mano, donde las plantaciones de la flora tropical venezolana asemejan enormes grupos abstractos de formas que juegan entre si en medio del verde. Un rato nos quedamos observándolo con delicia junto a Carlos Eduardo Comas, uno de los curadores de la muestra, y presidente del Docomomo Brasil. En silencio, compartimos unos instantes de contemplación y callada admiración…

No somos nosotros en Venezuela los únicos dolientes de las agresiones contra el Parque del Este. Los responsables de este nuevo golpe deberán responderle también al mundo. Venezuela es la custodia de un patrimonio moderno que es admirado globalmente.

Por ello, exigimos hoy aquí la inmediata demolición y vuelta atrás de las obras emprendidas contra la Puerta Norte del Parque del Este. No es demasiado tarde, si se quieren hacer las cosas realmente bien. El patrimonio y el arte y la cultura también son prioritarios para la población, junto al transporte, Estamos a la orden para convocar a todos los expertos en arquitectura y patrimonio que quieran para explicarles la importancia de la conservación de este patrimonio moderno que es tan venezolano como brasileño, así como del mundo entero, a fin de encontrar juntos una solución patrimonialmente aceptable a las demandas de esta nueva línea. Ya es hora de que el Metro de Caracas abra una Dirección de Patrimonio: se lo deben a la ciudad.

El Nacional
31-03-2015
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Avanza unión Boyacá Caracas-La Guaira


Descongestionará el tráfico hacia Vargas (Créditos: Minci)

Los trabajos de la prolongación de la Av. Boyacá (Cota Mil), ofrecerán una alternativa vial que reducirá el tiempo de recorrido y descongestionará el tráfico hacia Vargas; para ello las obras son efectuadas de forma ininterrumpida y han registrado un importante avance en la perforación de los túneles.

Con respecto a esto, el ministro para el Transporte Terrestre y Obras Públicas, Haiman El Troudi, explicó que para poder conectar la Cota Mil con Catia y así continuar hasta La Guaira es necesario, entre otras cosas, construir un túnel de 2,8 kilómetros de longitud con la perforación de dos túneles que amerita un total de 2.800 metros a excavación de los cuales se han avanzado 80 a través de detonaciones requeridas para esta obra, las cuales han sido realizadas bajo la vigilancia de La Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (Cavim).

Esta obra consiste en la conexión entre la Cota Mil y la Autopista Caracas-La Guaira para ello se están llevando a cabo, de forma simultánea, tres obras de infraestructura vial: el túnel Baralt, el distribuidor Macayapa y el viaducto Tacagua, el más alto y largo que tendrá esta arteria vial; incluso más largo y alto que el viaducto construido en 2007.

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31-03-2015
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