martes, 17 de marzo de 2015

BUSQUEDA / Noreste, etc., Local Comercial para tienda de Decoracion, 100M2 a 150M2



BUSQUEDA / Noreste, etc., Local Comercial para tienda de Decoracion, 100M2  a 150M2

Estimadas(os) amigas(os) y colegas

BUSQUEDA / Noreste, etc., Local Comercial para tienda de Decoracion, 100M2  a 150M2:

* Local Comercial para tienda de Decoracion:
* Caracteristicas:
+ Ubicaciones: 
1.- La Castellana, Altamira, Los 2 Caminos, Los Chorros, Boleita, La Urbina.
2.- El Rosal, El Bosque, Las Mercedes, Prados de Este.
3.- Bello Monte, Santa Monica.
4.- La Florida, San Bernardino.
+ Tamano:
+ Si es para la zona 1 o 2, puede ser desde 120 mts hasta cualquier tamano.
+ Si es para cualquier otra zona seria suficiente entre 100 y 150 mt2.
+ Condición: Alquiler preferiblemente. Si es compra tiene que ser a precio de oportunidad.
* Observaciones:
+ Podria ser una casita, no importa el estado ni el tamano, pero que pueda tener conformidad de uso comercial.
+ Si es el caso, deberia tener no menos de 4 puestos de estacionamiento.
+ Si es una casa, preferiblemente la zona 1. 

Saludos Cordiales

Lic. Henry Medina
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Nuevas normas restringen acceso a viviendas propias


El sector privado construirá menos viviendas. (Foto El Carabobeño)

 Dayrí Blanco

 Ahora es más difícil. El salario de Luis, Maritza, Antonio, Gabriela, o cualquier persona que cuente con sueldo mínimo no es suficiente. Optar por un crédito hipotecario en Venezuela resulta cuesta arriba. Las condiciones cada vez son mayores. El Gobierno nacional impuso nuevas normas que hacen más restrictivo el acceso a una vivienda propia. Se ajustaron a tres los salarios básicos que deben tener las familias para acceder a los financiamientos, subieron los precios de venta de las casas y se redujeron los fondos a los proyectos privados. El panorama luce aún más deprimido.

 Todas estas medidas corresponden a las modificaciones establecidas en la Gaceta Oficial 40600 del 11 de febrero, que para el vicepresidente de la Cámara de la Construcción de Carabobo, Luis Barón, no mejoran la situación del sector que en la región tuvo una contracción del 80% durante el último año. Las consecuencias serán muy evidentes. “Si con esfuerzo el sector privado podía edificar tres mil unidades, ese número se verá reducido a la mitad”.

 Menos oportunidades

 La resolución de 2014 permitía el acceso a créditos hipotecarios a aquellos que devengaran hasta un salario mínimo. Pero eso cambió. Según la norma, para gozar de los créditos para adquisición por la vía de la cartera obligatoria deberán tener ingresos mínimos de tres salarios mínimos, lo que es igual a 16 mil 903 bolívares, y máximo 15 salarios mínimos, u 84 mil 510.

 Adicionalmente, el Ministerio de la Vivienda elevó hasta en 14% el precio de las unidades que se construyan con fondos de la gaveta. Todo indica que el costo actual del metro cuadrado de las casas de interés social va desde 11 mil 500 bolívares hasta 19 mil 400 bolívares. Barón detalló que en Carabobo los precios del sector privado se incrementaron hasta en 100%. Un apartamento de 100 metros cuadrados en Valencia pasó en un año de 10 millones de bolívares a 20 millones.

 Sector privado perjudicado

 Las reformas hipotecarias no incentivan la construcción de viviendas. La distribución de la gaveta, que se mantiene en 20% de la cartera total, se modificó y ahora las entidades deben dar más recursos para la compra de viviendas, al establecerse los valores en 60% para la construcción de nuevas unidades, 38% para la adquisición de casas y 2% a los créditos de autoconstrucción y mejoras.

 Barón indicó que lo peor es que al darle privilegios a las unidades de interés social, la empresa privada solo contará con 25% del dinero asignado para la construcción. El resto es para la Misión Vivienda. Antes de la modificación gozaban del 34%. El 75% será percibido por el Órgano Superior de la Vivienda y para ello el Fondo Simón Bolívar para la Reconstrucción (esquema que maneja los recursos de la Misión Vivienda) emitirá papeles que serán dados a la banca a cambio de los fondos.

 El Carabobeño
15-03-2015
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Misión Vivienda ha alcanzado solo 6,5% de su meta 2015

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 De acuerdo a la información publicada por el Gobierno Nacional, Misión Vivienda ha entregado en 2015 un total de 25.879 viviendas lo cual representa 6,5% de la meta de 400 mil viviendas que prometió el presidente Nicolás Maduro para el año.

 Estos datos aparecen en el portal informativo gubernamental Venezuela Socialista en Cifras que tiene un contador con el total de viviendas entregadas por el Gobierno. La última revisión hecha por la Cámara Inmobiliaria es de este 16 de marzo de 2015 y la última actualización hecha por el Gobierno en su página web tiene fecha del 3 de marzo de 2015.

 El número de viviendas entregadas durante 2015 puede obtenerse tomando el dato del total de viviendas que aparece en Venezuela Socialista en Cifras y restándole las metas alcanzadas durante los años 2011, 2012, 2013 y 2014.

 La Cámara Inmobiliaria de Venezuela revisa cada lunes Venezuela Socialista en Cifras para hacer seguimiento de las informaciones que publica el Gobierno sobre la Misión.

 Agencia Venezolana de Noticias contradice al presidente Maduro

 El 2 de marzo la Agencia Venezolana de Noticias había dicho que el logro total de Misión Vivienda era de 679.717 viviendas desde su creación.

 Un día después, el 3 de marzo de 2015, el presidente Maduro indicó que Misión Vivienda había entregado 700 mil viviendas en total desde su creación en 2011. La Misión, de acuerdo con el presidente Maduro, experimentó un salto de 20 mil viviendas en un solo día.

 La Agencia Venezolana de Noticias contradijo este sábado 14 de marzo al Ejecutivo Nacional cuando publicó una nota que indica que Misión Vivienda había entregado 677.400 viviendas.

 Prensa Cámara Inmobiliaria de Venezuela
16-03-2015
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Metro de Valencia afina detalles para inauguración de dos estaciones


Metro de Valencia / Foto Cortesía

 Mediante una nota de prensa, la C.A Metro de Valencia informó que el pasado viernes 13 de marzo se realizó con éxito la prueba de circulación de trenes entre ambas estaciones, procedimiento que consistió en el energizado de la nueva catenaria y recorrido de un tren por la vía férrea de la vía 2.

 En las próximas semanas se espera la inauguración de las estaciones Rafael Urdaneta (sector Cámara de Comercio) y Francisco de Miranda (sector Rectorado de la Universidad de Carabobo) de la línea 2 del Metro de Valencia.

 Mediante una nota de prensa, la C.A Metro de Valencia informó que el pasado viernes 13 de marzo se realizó con éxito la prueba de circulación de trenes entre ambas estaciones, procedimiento que consistió en el energizado de la nueva catenaria y recorrido de un tren por la vía férrea de la vía 2, que une la cola de maniobras de la estación Cedeño (línea 1) hasta la nueva estación Francisco de Miranda.

 El despacho informativo refiere que también se verificaron parámetros técnicos operativos, asociados a la energía de tracción de los trenes, además de los sistemas de control y comunicación.

 Se detalló que el protocolo de pruebas contempló la velocidad máxima de circulación en 1,53 km de vía férrea (instalada), tensión en 1,32 km de catenaria rígida (instalada) y verificación de gálibo del tren con respecto a los andenes.

 Asimismo, se avanza en las instalaciones mecánicas y eléctricas de ascensores y escaleras, así como la colocación de ductos de ventilación, bandejas portacables, conductores y tuberías para instalaciones eléctricas, voz y data.

 Los trabajos de construcción de las dos nuevas estaciones del subterráneo carabobeño han generado 600 empleos directos y 1800 indirectos.
Se estima que con la puesta en marcha de estas dos estaciones, el Metro de Valencia movilice un promedio de 30.000 pasajeros diarios, para un total de 92.000 pasajeros que se trasladarán desde la estación Cedeño hasta la estación Francisco de Miranda.

 El ministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas, Haiman El Troudi, publicó en Twitter, @HaimanVZLA, una serie de fotografías de la prueba de circulación de trenes por ambas estaciones.

 El Nacional
16-03-2015
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29% de avance tiene segunda fase del Cabletren de Petare


Los obreros trabajan en las estructuras para las bases de la estación GEORGINA SVIEYKOWSKY

 Ejecutan obras en las estaciones 24 de Julio y Waraira Repano.

 Desde enero se iniciaron las obras de la segunda fase del Cabletren de Petare, que incluye la construcción de las estaciones 24 de Julio y Waraira Repano, con lo cual se completarán los 2,1 kilómetros de este sistema de transporte.

 De acuerdo a la información publicada en la página web del Metro de Caracas esta segunda fase del sistema tiene 29% de avance. Pero no se especifica la fecha de culminación.

 Actualmente, trabajan en la fabricación de los sistemas de electrificación auxiliar y energía de emergencia de las estaciones 24 de Julio y Waraira Repano, según voceros de la Oficina de Comunicación y Relaciones Institucionales del Ministerio de Transporte Terrestre y Obras Públicas.

 Igualmente detallan que está en proceso la construcción de pilotes en los viaductos, la excavación, armado y vaciado de cabezales para esos viaductos. Además se inició el proceso de reubicación de aquellos servicios que interfieren en la ejecución de los pilotes.

 Además indica la fuente oficial que se trabaja en las actividades de pilotaje de la subestructura de la estación 24 de Julio y paralelamente se está reconstruyendo el techo del terminal de transportistas - mercado de pequeños comerciantes, que se ejecuto en la primera parte del proyecto.

 La primera fase de este sistema; que incluyó la construcción de tres de las cinco estaciones Petare 2, 19 de Abril y 5 de Julio; fue inaugurada en agosto del 2013.

 Sin embargo, en el 2014 fueron pocos los adelantos de esta obra, según comentó Ricardo Sansone, directivo de la Organización Familia Metro.

 Recordó que el proyecto de este sistema se inició en el 2008 y su culminación se prometió para el 2012. "Es decir tiene tres años de retraso".

 Según indicó, la falta de recursos ha sido una de las razones del atraso de las obras civiles que ejecuta la empresa Odebrecht. No obstante, precisó que "ya se encuentran en el campamento de la empresa brasileña en La Vaquera (Guarenas) todos los equipos de la segunda fase del Cabletren que fueron fabricados por empresa austriaca Doppelmayr".

 Esta compañía también fue la encargada de la fabricación del sistema integral electromecánico de los equipos de la primera, al igual que de los sistemas del Metrocable de San Agustín y Mariches y el Teleférico Waraira Repano.

 Vecinos utilizan el servicio

 Los vecinos de Petare Norte afirman que este sistema, ha sido "una solución a los robos que diario tienen que soportar en las camionetas", según comentó Zurima García, habitante del barrio 19 de Abril.

 Para María de Bermúdez, quien vive en el barrio 5 de Julio "lo mejor que nos ha pasado es que nos hicieron unas canchas y parques, que en el barrio no habían. Yo me monto todos los días porque es mejor viajar en este tren que en las camionetas, en las que nos roban todos los días".

 Alexandro Castillo, quien vive en el barrio 24 de Julio, comentó que hasta la fecha no tienen conocimiento de que sus viviendas se verán afectadas con las nuevas obras.

 "Lo que sí nos preocupa es cuando comience a operar en este tramo las viviendas puedan presentar daños en la construcción, por las vibraciones de los trenes", acotó.

 El Universal
12-03-2015
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