jueves, 8 de noviembre de 2012

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Edificios fumaos


Por Mi Madre
Paredes caídas o torcidas son la principal estructura "arquitectónica" de los edificios realizados por la gran misión Vivienda Venezuela, que tiene como fin “mejorar” la calidad de vida de los venezolanos

Se ha vuelto ya frecuente que en mitad de la construcción de un edificio, de los correspondientes a la Gran Misión Vivienda, deban parar el proceso y desmontar el armatoste de hierro que sirve de estructura para volver a empezar (ocurrió la semana pasada en un edificio en la avenida Libertador y otro en Montalbán). La razón: los edificios están torcidos o les falta algún elemento que arriesga con caerse.

Se dice que además de la impericia de muchos de los obreros contratados, se ha detectado algo más grave: hay obreros que trabajan bajo los efectos de drogas. Las empresas constructoras llevan ese calvario por dentro. Lo sucedido hace 5 meses en el metrocable de Petare, cuando un obrero fue despedido porque se drogaba y terminó matando al ingeniero, resulta suficiente como para no hacer denuncias y volver a comenzar la construcción.

Tal cual
06-11-2012

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Claman por nueva política que amplíe acceso a créditos hipotecarios


Analistas coinciden en la necesidad de implementar una estrategia global que masifique los préstamos sin presiones a la banca

Analistas, promotores inmobiliarios y constructores coinciden en la necesidad de implementar una estrategia global que masifique los préstamos sin presiones a la banca y donde intervengan todos los sectores.

La asignación de créditos para la adquisición de viviendas se viene incrementando al menos en el último quinquenio, estimulada por la regulación de las tasas de interés preferenciales y los subsidios gubernamentales a grupos de escasos recursos; sin embargo, el acceso masivo a estos financiamientos se sigue quedando corto, debido a la demanda de viviendas en una sociedad como la venezolana, cuyo crecimiento vegetativo es de unas 100.000 unidades anuales, generado por el crecimiento poblacional.

Cada año se suma mayor cantidad de parejas jóvenes con hijos que tienen necesidad de una vivienda propia.
El acceso a créditos para compra de viviendas está atado al ingreso familiar, la capacidad de pago, y en la mayoría de los casos, a la capacidad de ahorro que deben tener las familias para cubrir la cuota inicial de inmuebles de segunda o de primera mano.

La política habitacional que ha implementado el Gobierno nacional desde que se creó el Ministerio de Vivienda y Hábitat en 2005, se ha enfocado en un esquema para facilitar el acceso a través de subsidios y el control de las tasas de interés hipotecarias, las cuales estaban liberadas, lo que en muchos casos llegó a comprometer los ingresos de las familias, pues eran variables según la entidad bancaria.


En la década de los 90 y hasta el año 2002, las tasas por créditos hipotecarios indexados oscilaban entre 37% y 44,1%, o entre 17% y 19% en lo casos menos críticos.

A partir de 2005, con la aprobación de la Ley de Vivienda y Hábitat y la Ley Especial del Deudor Hipotecario, se estableció una política de subsidios, tasas de interés preferenciales y se colocó un tope para la tasa máxima a aquellos financiamientos que asignan las instituciones bancarias con sus recursos propios, a través de la gaveta hipotecaria.

De acuerdo al último informe de la Superintendencia de Bancos (Sudeban), el otorgamiento de créditos hipotecarios ha repuntado en los últimos dos años, sobre todo en la banca pública, pues tradicionalmente la banca privada ha encabezado los desembolsos para estos préstamos.

El informe de la Sudeban correspondiente al primer corte de este año, indica que la banca privada otorgó 25.106 millones de bolívares en créditos hipotecarios; mientras que la banca pública aprobó 15.868 millones en financiamientos para adquisición de viviendas durante el primer semestre de 2012.

No obstante que el sector bancario privado sigue liderando la entrega de créditos hipotecarios, el estatal Banco de Venezuela lideró el ranking y se convirtió en el primer banco por segundo año consecutivo en otorgar mayor cantidad de préstamos para comprar casa.

El estudio de la Sudeban demuestra además que la banca pública y la privada asignaron durante el primer corte de este año un total de 40.974,1 millones, cifra superior a la desembolsada el año pasado en el primer semestre, que fue de 31.834 millones.

El Banco de Venezuela es seguido por los privados Banesco y Mercantil en los desembolsos para comprar vivienda. Mientras que el segundo banco del sistema público bancario que se posiciona en la aprobación de estos préstamos es el Banco Bicentenario.

Información suministrada por el Banco de Venezuela indica que en el primer semestre de 2012 la entidad incrementó en 223% la aprobación de préstamos hipotecarios en comparación con el mismo período de 2011.

Un estudio preliminar de la firma privada Softline Consultores revela que el otorgamiento de créditos ha crecido en un año -es decir, de septiembre de 20011 a septiembre de 2012- 41,42%, informó José Grasso, director de la consultora y analista financiero.

La firma reitera que el Banco de Venezuela sigue liderando los financiamientos hipotecarios, seguido por el Bicentenario, Banesco y Mercantil en ese orden.

Para el analista, la explicación de por qué la red bancaria privada lidera los desembolsos, es por una cuestión de proporción, "porque el sistema público tiene 30% del mercado y los bancos privados 70%, eso lo explica; pero lo que sí es cierto, es que desde hace dos años para acá la banca pública ha crecido significativamente en el otorgamiento de estos financiamientos".

Al consultársele cuántas operaciones o créditos particulares se han otorgado, Grasso dijo "eso es imposible saberlo porque cada banco lleva su data".

La información la suministran las autoridades gubernamentales vinculadas al despacho de Vivienda o la Sudeban. El Mundo Economía y Negocios intentó sin éxito obtener estos datos en el Banco Nacional de la Vivienda (Banavih).

Estrategia para ampliar acceso a préstamos
Analistas financieros, promotores y constructores coinciden en que hace falta una política más amplia y expansiva, de manera de facilitar los préstamos bancarios para viviendas, pero sin que ello comprometa a las instituciones con financiamientos a muy largo plazo, que tengan dificultades para recuperarlos.

José Grasso insiste en que una salida es que los bancos tengan capacidad de ampliar los recursos en el mercado de capitales.

 "Una vía que por cierto funcionó muy bien en la década de los años sesenta, con la emisión de cédulas hipotecarias, pudiera ponerse en práctica a través de la titularización de la cartera hipotecaria, eso le daría músculo a los bancos porque venderían papeles en el mercado de valores, pudieran prestar y recuperar el dinero a buen rendimiento".

Grasso añadió que para implementar una estrategia de este tipo es necesario una mesa "de entendimiento", donde estén todos los sectores, el Banco Central y por supuesto el Gobierno.
Para el analista, no basta con subir el porcentaje de la cartera hipotecaria (situada actualmente en 12%). "Para mí eso no resuelve el problema, porque entonces los bancos le asignarían muchos recursos a un solo sector y se corre el riesgo de que las instituciones se conviertan en bancos hipotecarios dedicados a préstamos para compra de casa. La solución es titularizar la cartera, pues así los bancos tienen dinero para prestar y al mismo tiempo están recuperando los recursos".

El año pasado el Banavih hizo un ensayo con la colocación de papeles y puso a disposición de la banca valores por Bs. 6.000 millones, esto, en opinión de Grasso, no rindió mayores frutos, "porque además de que fue algo muy puntual y temporal, era a muy bajo rendimiento, al 2%, y a los bancos no le era rentable la inversión".

José Grasso amplía que en esa mesa de acuerdos se pudieran plantear experiencias como las de Colombia, Panamá y Perú, donde se han conseguido buenos resultados con la masificación de préstamos, pues es una política "donde el Estado construye el urbanismo y los constructores privados hacen los desarrollos, eso ha funcionado muy bien en esos países y por qué no replicarlo acá, porque está comprobado que el Estado solo no puede".
Para el promotor inmobiliario y ex presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción, Luis Emilio Vegas, hace falta una política integrada para el acceso a los financiamientos y para facilitar los procesos, pues, a su juicio, en los últimos tres años la asignación de préstamos en los bancos se retrasa por los excesivos controles estatales y por otras dificultades conexas, como los trámites en los registros mercantiles.

"Antes, lo que podía tardar registrar un inmueble en los registros, que eran días, ahora se lleva meses" .

Vegas insistió en que lejos de agilizarse los procesos en los bancos para los créditos hipotecarios, se han dificultado las cosas. "En 2005 vimos con agrado y como algo positivo la creación del Ministerio de la Vivienda, porque pensábamos que fluirían mucho mejor los financiamientos y los recursos, pero eso se llenó de distorsiones y dificultades".

Luis Emilio Vegas ve positivo la política de subsidios y la regulación de tasas, pero destaca la falta de una estrategia integral donde se involucre a los empresarios privados y donde se disminuyan las presiones a las instituciones bancarias para permitir una mayor apertura al crédito.

El tema de la titularización de la cartera comenzó a sonar cuando Vegas estaba al frente de la Cámara Inmobiliaria, incluso los directivos del gremio sostuvieron varias reuniones con el entonces ministro de Vivienda y Hábitat, Luis Figueroa. Este planteamiento quedó en el camino. Un punto que acota Luis Emilio Vegas como falta de continuidad en las políticas gubernamentales.

Aquiles Martini, actual presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, y quien se ha caracterizado por cuestionar duramente la política habitacional del gobierno del presidente Hugo Chávez, admitió recientemente, en una entrevista que le hizo este diario durante la preventa 2013 de la Cadena Capriles, que ciertamente hay políticas y facilidades para la adquisición de viviendas con subsidios, pero hay múltiples fallas estructurales por intervencionismo del Estado.

"Hay políticas con subsidio y hasta una norma reciente donde se exonera de pago de inicial en algunos casos, pero el tema está en la falta de estímulo a los constructores privados, el cerco del Estado, la baja producción y una demanda que está creciendo cada vez más. El déficit está en 2.700.000 viviendas y cada año crece más por el avance vegetativo de la población", precisó Aquiles Martini.

Beatriz Caripa

El Mundo, Economía y Negocios
06-11-2012

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Preparan documento para ajustar precios de materiales de construcción


La Cámara Bolivariana de Construcción (CBC), junto a empresarios del sector y consejos comunales, prepararon ayer un documento que establecerá los "precios justos" de algunos materiales de construcción.
El papel de trabajo, que denominaron "La declaración de Caracas", será firmado por cada uno de los integrantes de las mesas técnicas conformadas en el primer encuentro socialista "Venezuela en Construcción", que se efectúa en el Alba Caracas.
Este documento será suscrito por una mesa técnica legal y detallará los precios a los que deberían venderse los kits de vivienda, en el marco de los proyectos del Estado.
Gerson Hernández, presidente de la CBC, anunció que el papel de trabajo será entregado hoy a los ministerios de Vivienda y Hábitat, Industrias y Pdvsa.
"Se trata de un estudio previo del costo de producción de materiales como los PVC (tubos de plástico), bloques, baldosas y otros productos necesarios para la construcción de viviendas. Es un baremo que va a generar que se motoricen algunas cosas dentro de estas instituciones", explicó Hernández.
"La declaración de Caracas" tendrá la firma de al menos 90 empresarios, aseguró el presidente de la CBC, y aunque no parezca un número representativo para determinar la estructura de costos del sector construcción, servirá para que el Ejecutivo se haga una idea de los precios a los que pueden comprar.
"Esperamos que sea un documento que cree polémica, y que sirva para establecer una estructura de precios", dijo el vocero de la Cámara Bolivariana de Construcción.
Un ejemplo de la diferencia entre los precios a puerta de fábrica y los del mercado tradicional lo constituyen los tubos de PVC, comentó Hernández.
"Al salir de la fábrica cuestan 18 bolívares con 30% de ganancia, y en el mercado los puedes conseguir hasta en 62 bolívares".
Bajo este esquema, o acuerdo, será más factible lograr contratos de la Misión Vivienda Venezuela, asegura Hernández, y es la única fórmula que puede asegurar unidades habitacionales de interés social.
"No venimos a meternos en los asuntos internos de las empresas, sino a estudiar por qué no están articulándose con los proyectos del país. Buscamos canalizar sus inquietudes para que se integren en el aparato productivo, con la única condición de que manejemos precios que convenzan a las comunidades", advirtió.
El precio del metro cuadrado de una vivienda de bajo costo, que estiman desde la CBC, debe oscilar entre 2.000 y 3.000 bolívares; mientras que para una casa de mejores acabados, el precio es de 5.000 y 6.000 bolívares.
Las unidades habitacionales que levantarán las constructoras bolivarianas serán, en su gran mayoría, de 65 metros cuadrados, con un precio máximo de 320.000 bolívares.
Más de 90 empresas estarán participando en 83 proyectos habitacionales contratados con las empresas afiliadas a la CBC.
Varias tecnologías
En un primer tramo, los constructores bolivarianos tienen planificado levantar y entregar 100.000 viviendas durante 2013, las cuales estarán ubicadas, en su gran mayoría, en la zona centro−occidental del país.
El presidente de la Cámara Bolivariana de Construcción adelantó que se emplearán diferentes tecnologías, entre las cuales se cuentan los tecnopaneles, las casas prefabricadas, ecológicas (con productos de la capa vegetal comprimidos con agregados), estructuras metálicas, así como un método novedoso que se conoce como cemento celular.
"El cemento celular es una tecnología que usa agregados de cemento, pero con aleaciones de sílice. Ya tenemos toda la planimetría para instalar una planta de este material en el país", adelantó.
Algunas de estas empresas con nuevas tecnologías están exhibiendo sus productos y maquetas en el Alba Caracas; estarán hasta hoy en el cierre del primer encuentro socialista "Venezuela en Construcción".

Gleixys Pastrán C.
gpastran@cadena−capriles.com

El Mundo
07-11-2012

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Caraqueños viven en la orfandad


El ciudadano debe soportar los abusos sin ninguna instancia a la cual acudir

La entrada a San Bernardino por la Cota Mil (arriba, izquierda) se cierra a cada momento sin ningún aviso previo, y también se ha vuelto común ver calles cerradas a pleno día, sin motivo aparente y sin que se brinde ninguna explicación al usuario (arriba). En el Metro (izquierda), los retrasos sin explicación ya se han vuelto parte de la cotidianidad para quienes deben utilizar este medio de transporte.
JAVIER BRASSESCO
Ayer en la mañana la rotura de un riel provocó fortísimos retrasos en el Metro, aunque al usuario no se le ofreció ninguna explicación sino tres horas después de que había sucedido.

Los retrasos por cualquier motivo son más la regla que la excepción en la cotidianidad del caraqueño, que parece estar a merced de las autoridades, en vez de ser servido por ellas.

Los ejemplos sobran: al mismo tiempo que tenía lugar el congestionamiento en el Metro, ayer una gigantesca grúa cerró durante horas la calle que baja desde la avenida Libertador hacia la estación Plaza Venezuela, mientras que el acceso a San Bernardino desde la Cota Mil fue trancado a media mañana, pues los obreros que desde hace tres meses trabajan allí sustituyendo unas tuberías lo cierran a cada momento sin ningún aviso y a cualquier hora.

Cerrar calles y accesos en una urbe en donde cada persona pierde en promedio un mes al año en el tráfico se ha convertido en la cosa más común del mundo. A veces son las protestas, a veces los militares que cuidan Miraflores quienes cierran (sin horario, sin aviso) la conexión entre la Av. Urdaneta y la Sucre. O, si no, son las obras de la Misión Vivienda que toman las aceras para depositar materiales o mezclar cemento, así como canales de circulación. El tiempo del caraqueño no parece importarle a nadie.

La peor versión de nosotros

El sociólogo Francisco Coello cree que este desdén de las instituciones hacia el ciudadano , quien se ve afectado por las medidas que toman, es una extensión de uno de los rasgos negativos del venezolano: la incapacidad de ponerse en el lugar del otro: "Es igual que el vecino que pone música hasta altas horas de la noche o el que tiene un perro que está todo el día ladrando en el apartamento. Este gobierno representa la peor versión de nosotros mismos".

Además, llama la atención sobre uno de los aspectos más graves de la situación: la orfandad en que viven los habitantes de esta ciudad, la inexistencia de instancias efectivas a las que acudir: "¿A quién le reclamas que llegaste dos horas tarde a tu trabajo por culpa del Metro, o porque no limpiaron un drenaje y se formó una cola espantosa, o porque alguien protestó y le dio la gana de cerrar una calle? Y encontrar un policía, o un fiscal, cualquier autoridad de calle, puede ser la tarea más difícil del mundo si no estás en una zona céntrica".

A eso se agrega la descoordinación entre las diferentes alcaldías y el hecho de que hayan eliminado en la práctica al único ente coordinador que existía (la Alcaldía Metropolitana) porque fue ganada por un opositor al oficialismo.

El resultado es una ciudad cada vez más disfuncional en donde va creciendo eso que los sociólogos llaman la "desesperanza aprendida", una defensa psicológica para enfrentar debacles sociales: no esperar nada bueno, refugiarse en la vida privada olvidando la pública.

Por su parte, el arquitecto Víctor Artís siente que "este régimen ha llevado al extremo uno de los defectos de la administración pública en las últimas décadas: la falta de planificación".

"Asfaltan la Panamericana en la mañana, instalaron un cable de fibra óptica en la vía entre El Hatillo y La Boyera y las obras las llevaron adelante en pleno día. No es solo que no les importe el tiempo del otro, sorprende además que no piensen en que esas son horas de trabajo que el país pierde".

EL CIUDADANO COMO CÓMPLICE

Cuando se habla de la mala calidad en los servicios públicos o del tiempo que cada caraqueño pasa en el tráfico, hay un aspecto que suele soslayarse: la responsabilidad del propio ciudadano.

El ingeniero Daniel Quintini cree que más allá de las justificadas quejas que cualquier usuario puede tener en cuanto al Metro (por hablar de un servicio que se presta con deficiencias), hay una pregunta que cada quien debe hacerse con la mano en el corazón: ¿Estamos dispuestos a pagar el precio justo por el pasaje en el subterráneo?

En general cree que el venezolano está muy mal acostumbrado, pues cree que las cosas se las tienen que regalar a cuenta de que vivimos en un país petrolero: "Nunca vamos a tener carreteras alemanas con impuestos venezolanos", dice.

El caso de las vías que faltan en la ciudad (hace más de 40 años que no se construye ninguna vía expresa) es para él emblemático: "Siempre oímos a expertos hablando de que hay que construir esta autopista y esta otra, pero jamás dicen de dónde va a salir el dinero. Las vías se construyen con impuestos a la gasolina. Aquí estamos muy contentos con que nos regalen la gasolina y al mismo tiempo nos quejamos de que no se construyen nuevas vías".

Para él la calidad de vida seguirá descendiendo mientras no se pague lo que se debe por cada servicio. Aunque tal vez no es algo que interese a ningún gobierno, pues está estudiado que a mayores impuestos, mayores son las exigencias de la gente.

El Universal
07-11-2012

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CIV ratifica que 70% de la vialidad del país está deteriorada


El Colegio de Ingenieros de Venezuela calcula que alrededor de 70% de la vialidad nacional está en malas condiciones, aunque reconoce que hay algunos tramos que tienen condiciones aceptables, como la entrada a Lara, parte de Cojedes, de Barinas y otros.

En rueda de prensa, el presidente del CIV, Enzo Betancourt, junto a los presidentes de los centros de Anzoátegui, Sucre y Guayana, Freddy López, Panagiotis Kiriakos, y Nelson Rodríguez, respectivamente, destacó que 100% de la vialidad del país requiere atención, entendiéndose por ello no solo el asfaltado, sino también iluminación, señalización, drenajes y mantenimiento.

Betancourt precisó que el MTT "tiene la costumbre de trabajar en esta forma y eso genera problemas". Dejar escarificada una vía por más de dos meses, para luego asfaltarla, no debe hacerse.

Tras recordar las palabras del presidente Chávez sobre mayor eficiencia en su gestión, el CIV se ha convertido en supervisor de cada obra y entregará un informe antes de las elecciones del 16D, porque el profesionalismo y la buena calidad de las infraestructuras han quedado de lado.

Freddy López, de Anzoátegui, solicitó la urgente conclusión de la autopista de Oriente, y cuestionó la eliminación de la certificación de obras por parte del CIV. Anunció que están invitando a los siete candidatos a gobernador para escuchar sus planteamientos en esta área.

El Universal
06-11-2012

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Cámara de la Construcción rechazó ocupación de Sidetur


A través de un comunicado, la Cámara Venezolana de la Construcción expresó su preocupación y rechazo por la ocupación de la empresa siderúrgica venezolana Sidetur. La Cámara considera que la forma de aplicar la medida afecta a los accionistas y trabajadores.

A continuación el comunicado:

La Cámara Venezolana de la Construcción, ante la medida de ocupación de la empresa venezolana Siderúrgica del Turbio, SIDETUR, dictada por el Ministerio del Poder Popular de Industrias, el pasado 29 de octubre, informa a la opinión pública lo siguiente:

•Vemos con preocupación el grado de desconocimiento que esta medida tomada por el Ministerio del Poder Popular de Industria tiene del proceso de expropiación que se venía desarrollando sobre los activos de SIDETUR, desde la publicación del decreto presidencial el 2 de noviembre del 2010.

•La manera como ha sido implementada esta medida tiene una afectación no solo para los accionistas de SIDETUR, sino para los trabajadores y gerentes de esta, muchos de los cuales han sido despedidos sin causa aparente, lo cual nos lleva a exhortar al Gobierno nacional a realizar una detenida evaluación de esta situación.

•Alertamos al Ejecutivo nacional sobre el impacto de esta medida de ocupación, por cuanto la empresa SIDETUR siempre fue un suplidor confiable, respetuoso de sus compromisos con sus clientes, y es una de las principales fuentes de insumos para el sector construcción, tanto de los proyectos nacionales de infraestructura, como para la Misión Vivienda Venezuela, uno de las iniciativas más importantes que adelanta el Gobierno nacional.

•Adicionalmente, SIDETUR mantuvo como política de empresa socialmente responsable una contribución importante en la formación y capacitación de ingenieros civiles, a través de eventos técnicos y su fondo editorial, con el objetivo de hacer construcciones de calidad a nivel internacional, especialmente en temas sísmicos.

•Por estas razones, rechazamos categóricamente la actuación del Ministerio del Poder Popular de Industria sobre SIDETUR, y solicitamos al Gobierno nacional la observancia de los requisitos claramente establecidos en la Ley de Expropiaciones, donde el tipo de activos sujetos a expropiación está plenamente descrito, así como los procesos a seguir para alcanzar el pago justo correspondiente por los bienes expropiados.

•Expresamos nuestra absoluta solidaridad con los accionistas, equipo gerencial y trabajadores de SIDETUR, y confiamos en que el marco jurídico sabrá resguardar todos sus derechos, que en este momento están siendo abiertamente vulnerados.

Globovisión
06-11-2012

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